포르쉐코리아가 더 강력한 스포츠카 성능과 세단의 편안함을 결합한 4도어 스포츠 세단 ‘신형 파나메라’를 공식 출시한다고 밝혔습니다.
이번 새롭게 출시되는 신형 파나메라는 ‘파나메라 4’와 롱 휠베이스 바디 스타일의 ‘파나메라 4 이그제큐티브’를 포함 ‘파나메라 GTS’, ‘파나메라 터보 S’까지 총 4종으로 구성됩니다. 특히 ‘이크제큐티브’ 모델은 2015년 이후 6년 만의 국내 출시로, 신형 파나메라 제품 포트폴리오를 더욱 확장한다는 계획입니다.
신형 ‘파나메라 4’와 ‘파나메라 4 이그제큐티브’는 2.9리터 V6 바이터보 엔진을 탑재해, 기존보다 배기량은 낮췄음에도 최고출력 336마력, 최대토크 45.9kg.m의 강력한 성능을 유지합니다.
4.0리터 V8 바이터보 엔진을 탑재한 신형 ‘파나메라 터보 S’는 최고출력 642마력, 최대토크 83.7kg.m을 발휘하고 하이브리드를 제외한 기존 파나메라 라인의 최상위 모델 파나메라 터보 보다 출력은 92마력, 토크는 5.2kg.m으로 증가했습니다. 스포츠 플러스 모드 선택 시 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.1초 소요되며, 최고속도는 315km/h에 달합니다.
최적화된 출력 전달에 초점을 맞춘 V8 바이터보의 신형 ‘파나메라 GTS’는 기존 모델보다 30마력 증가한 최고출력 490마력, 최대토크 63.3kg.m을 발휘합니다. 자연 흡기 엔진을 장착한 클래식 스포츠카와 마찬가지로 엔진 회전수가 한계에 이를 때까지 출력이 지속적으로 증가하며, 스포츠 배기 시스템 덕분에 전통적인 V8 사운드 특성이 이전보다 더욱 두드러졌습니다.
모든 신형 파나메라 모델에는 최적화된 섀시와 제어 시스템을 적용해, 더욱 편안하고 스포티한 특성을 강화했는데요. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 시스템은 댐핑 편의성을 눈에 띄게 향상시키고, 전기 롤 스태빌라이제이션 시스템인 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤 스포츠는 향상된 차체 안정성을 보장합니다. 신형 파나메라4 이그제뷰티브 모델에는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트를 포함한 어댑티브 에어 서스펜션이 기본으로 장착됩니다.
신형 파나메라 라인의 외관 디자인은 눈에 띄는 에어 인테이크 그릴, 더 넓어진 측면 냉각 공기 배출구, 싱글 바 프런트 라이트 모듈이 특징입니다. 특히, ‘파나메라 터보 S’의 프런트 엔드는 완전히 새롭게 디자인되고 더 넓은 사이드 에어 인테이크, 차체를 넓어 보이도록 수평으로 연결한 외관 컬러의 디자인 요소로 차별화됩니다.
‘파나메라 GTS’는 역동적인 커밍 홈/리빙 홈 기능을 포함하는 어두운 컬러의 익스클루시브 디자인 테일 라이트 클러스터를 기본 사양으로 제공합니다. 후면은 외관 색상과 같은 디퓨저 패널을 도입한 새틴 글로스 블랙 스포츠 디자인 리어 에이프런으로 구별됩니다. 하이 글로스 블랙 컬러로 마감한 트윈 테일 파이프 2개를 포함한 스포츠 배기 시스템은 역동적인 외관을 더욱 강조합니다. 새로운 20인치 휠 1개와 21인치 휠 2개를 더해 휠 디자인은 모두 10개로 늘었습니다.
인테리어는 이전 모델의 혁신적인 디자인을 기반으로 고품질 럭셔리 소재를 사용해, 역동적이면서도 우아한 분위기를 연출합니다. 포르쉐 디자인 DNA에 맞춰 현대적인 인포테인먼트와 커넥티비티 서비스를 조화롭게 연결했습니다.
특히, ‘파나메라 4 이그제큐티브‘는 전장과 휠 베이스가 각각 150mm 늘어나 더 넓은 공간과 한층 더 향상된 편의성을 제공하며 대형 리어 센터 콘솔을 옵션으로 지원하는데요. 접이식 테이블은 대형 센터 콘솔과 함께 뒷좌석에서 사용할 수 있습니다. 이 밖에도 안전과 편의를 위한 디지털 커넥티비티 및 보조 시스템을 지원하고 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 시스템(PCM)은 무선 애플 카플레이 등의 디지털 기능을 제공합니다.
신형 ‘파나메라 4’, ‘파나메라 4 이그제큐티브’는 각각 1억 4,290만원, 1억 5,140만원이며, ‘파나메라 GTS’와 ‘파나메라 터보 S’는 각각 2억 1,130만원, 2억 9,410만원입니다. ‘파나메라 4’, ‘파나메라 GTS’ 그리고 ‘파나메라 터보 S’는 4인승과 5인승 두 가지 모델로 출시되며, 신형 파나메라 하이브리드 모델은 올 상반기 출시 예정입니다.
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