오토이슈

"650마력·제로백 3.3초"… 포르쉐 고성능 SUV '카이엔 터보 GT' 공개

포르쉐가 새로운 고성능 SUV 모델 '카이엔 터보 GT(Cayenne Turbo GT)'를 공개했습니다. 극대화된 성능과 핸들링을 갖춘 카이엔 터보 GT는 탁월한 드라이빙 다이내믹은 물론, 일상적인 사용성까지 결합한 모델입니다. 카이엔 터보 쿠페보다 92마력 높은 최고출력 650마력의 성능을 발휘하는 4.0리터 바이 터보 V8 엔진을 탑재했습니다. 최대토크는 이전 모델보다 8.1kg∙m 증가한 86.7kg∙m이며, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 0.6초 단축된 단 3.3초가 소요됩니다. 최고속도는 14km/h 증가한 300km/h에 달합니다. 카이엔 터보 GT의 바이터보 엔진은 현재 포르쉐에서 가장 강력한 8기통 유닛입니다. 특히, 크랭크축 드라이브, 터보차저, 연료 직분사, 흡기 시스템 및 ..

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람보르기니, 620마력 '우라칸 슈퍼 트로페오 에보2' 공개

람보르기니가 2022년부터 유럽 대륙에서 열리는 람보르기니 시리즈에 출전할 레이스카 '우라칸 슈퍼 트로페오 에보2'를 공개했습니다. 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만은 “스콰드라 코르세가 페블 비치에서 우라칸 슈퍼 트로페오를 공개한 지 7년이 지난 지금, 우리는 신형 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2를 내놓으며 새로운 역사를 쓸 것이다”라며 “우라칸은 브랜드 역사상 가장 많이 팔린 베스트셀러 중 하나이며, 슈퍼 트로페오는 그 성공에 크게 기여한 모델”이라고 밝혔습니다. 2009년 이래로 950명의 선수가 슈퍼 트로페오 경기에서 경주를 했고, 세계에서 가장 유명한 트랙에서 총 310시간 넘게 경쟁했습니다. 람보르기니의 최고기술경영자 마우리치오 레기아니는 “슈퍼 트로페오 경기는 양산차와 GT 카..

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포르쉐 911 GT2 RS, 뉘르부르크링 양산차 신기록 달성

포르쉐가 만타이 퍼포먼스 키트를 장착한 911 GT2 RS로 이른바 '녹색지옥'으로 알려진 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷에서 공도 주행 가능한 차량 중 가장 빠른 랩 타임 신기록을 세웠습니다. 포르쉐 워크스 드라이버 라스 케른은 지난 6월 14일, 최고출력 700마력의 911 GT2 RS와 함께 총 길이 20.8km의 뉘르부르크링 서킷을 6분 43.300초 만에 주파했는데요. 퍼포먼스 키트는 바이작의 포르쉐 엔지니어와 만타이의 노르트슐라이페 전문가들의 긴밀한 협력을 통해 개발됐습니다. 911 GT2 RS의 랩 타임 목표는 6분 48.047초의 이전 기록을 경신하는 것으로 케른은 공도 주행용 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 R 타이어를 장착한 911 GT2 RS와 함께 평균 속도 185.87km/h로 서킷을..

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벤틀리 플라잉스퍼, '최고의 자동차 인테리어' 수상

벤틀리 플라잉스퍼가 롭 리포트가 주최하는 ‘베스트 오브 베스트’ 어워드 중 ‘최고의 자동차 인테리어’ 부문을 수상했습니다. 지난 30년 간, 롭 리포트의 ‘베스트 오브 베스트’ 어워드는 뛰어난 장인 정신, 디테일에 대한 남다른 열정과 완벽에 대한 끊임없는 추구 등으로 동종 업계의 다른 브랜드들과는 차별화되는 기업에게 상을 수여해왔습니다. 2005년 처음으로 출시된 플라잉스퍼는 전 세계 럭셔리 스포츠 세단 시장을 선도하는 가장 성공한 모델로, 인테리어에 있어 영국 최고의 장인정신과 혁신 기술이 조화롭게 디자인된 럭셔리의 정수를 보여줍니다. 벤틀리 아메리카의 회장이자 CEO인 크리스토프 조지는 “플라잉스퍼는 럭셔리 리무진과 세월이 흘러도 변치 않는 디자인의 기준을 높이면서 벤틀리에서만 경험할 수 있는 럭셔리..

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렉스턴 스포츠, 英전문지 '최고의 픽업' 3년 연속 선정…해외판매 확대

쌍용자동차가 코로나 팬데믹 상황에서도 국내외 픽업시장에서 큰 인기를 누리고 있는 '렉스턴 스포츠&칸'의 수출 확대를 통해 해외시장 강화에 박차를 가한다고 밝혔습니다. 렉스턴 스포츠(현지명 무쏘)는 이달 중순 영국 자동차 전문지 디젤카&에코카 매거진이 선정한 '2021 올해의 톱50 자동차 어워즈’에서 3년 연속 ‘최고의 픽업’에 선정됐습니다. 심사위원단은 렉스턴 스포츠에 대해 “인상적인 적재공간과 뛰어난 토잉 능력, 강력한 퍼포먼스, 우수한 편의사양, 합리적 가격 등 모든 것을 갖춘 매우 유능한 픽업”이라며 선정 이유를 밝혔습니다. 이에 앞서 렉스턴 스포츠는 지난 1월 유럽 내 최고 권위를 자랑하는 자동차 전문지 왓 카가 주관한 ‘2021 올해의 차 어워즈’에서 ‘최고의 픽업’ 부문에, 사륜구동 자동차 ..

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볼보, AI 기반 슈퍼 컴퓨터 탑재…"충돌사고 줄인다"

볼보자동차가 차세대 충돌 방지 기술을 위해 새롭게 개발되는 순수 전기차에 라이다(LiDAR) 기술과 AI 기반 슈퍼컴퓨터를 기본으로 탑재한다고 밝혔습니다. 볼보의 자율주행 소프트웨어 개발 자회사, 젠스엑트 및 루미나의 소프트웨어를 결합한 차세대 충돌 방지 기술을 통해 사망자와 사고를 줄이고자 하는 안전 목표를 더욱 고도화하기 위한 조치입니다. 이에 따라 볼보의 차세대 순수 전기차에는 루미나가 개발한 라이다(LiDAR) 기술과 엔비디아 드라이브 오린 시스템온칩 기반의 자율주행 컴퓨터 등 최첨단 센서가 표준으로 탑재될 예정입니다. 볼보차 최고 경영자 하칸 사무엘손은 “볼보자동차는 항상 안전 분야의 리더로 자리해왔다. 그리고 이제는 자동차 안전의 다음 단계를 정의하고자 한다”며, “새로운 표준 하드웨어를 통해..

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830마력 하이브리드 슈퍼카, 페라리 '296 GTB' 최초 공개

페라리가 미드리어 엔진을 장착한 2인승 베를리네타의 최신작, '296 GTB'를 처음으로 공개했습니다. 296 GTB는 한계 상황뿐 아니라 일상 주행에서도 순수한 감성을 보장하는, 운전의 재미라는 개념을 완벽히 재정의한 차라 할 수 있는데요. 새로운 타입의 엔진을 선보이며 페라리 혁신의 행보를 이어가고 있습니다. 다수의 수상 경력을 가진 8기통, 12기통 엔진과 어깨를 나란히 하는 296 GTB 엔진은 663마력(cv)의 120° V6 엔진으로 추가출력 122kW(167cv)를 전달할 수 있는 전기모터와 결합돼 있습니다. 총 830마력을 발휘하는 엔진은 로드카에 적용된 첫 6기통 엔진으로 전례 없는 성능과 짜릿하고 독특한 사운드를 자랑합니다. 페라리 전통에 따라 그란 투리스모 베를리네타 약자인 GTB와 ..

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아우디 "2026년부터 신차는 전기차만 판다"

아우디가 2026년부터 신차는 순수 전기차만 출시 한다고 밝혔습니다. 아우디의 CEO 마커스 듀스만이 독일 베를린에서 열린 기후 컨퍼런스에서 e-모빌리티 전환 가속화 전략을 발표했는데요. 이날 발표에서 “아우디의 강점인 혁신을 통해 고객에게 지속 가능하고 탄소중립적인 다양한 모빌리티 옵션을 제공한다”며, “나는 금지와 제한이 성공을 거두리라고 생각하기 보다는 기술과 혁신을 통해 성공을 거둘 것이라고 믿는다” 고 말했습니다. 아우디는 새로 개발하는 내연기관 엔진을 장착한 모델의 생산을 4년 이내에 시작할 예정이며, 2026년부터는 글로벌 시장에 선보이는 신차는 순수 전기 구동 모델로만 출시할 계획입니다. 또한, 2033년까지 내연기관 엔진의 생산을 순차적으로 중단하고, 늦어도 2050년까지는 완벽한 탄소중..

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기아, 새로운 엠블럼 적용한 2022년형 K5 출시…2381만원부터

기아가 상품성을 한층 강화한 K5 연식 변경 모델 ‘더 2022 K5’를 출시했습니다. 더 2022 K5는 신규 기아 엠블럼을 적용하고, 주 고객층이 선호하는 다양한 사양을 트렌디-프레스티지-노블레스-시그니처 트림별로 기본화 하면서도 가격 인상 폭을 최소화해 매력적인 상품 경쟁력을 확보했습니다. 아울러 전용 디자인을 갖고 있는 하이브리드 모델의 경우, 더욱 대담하고 역동적인 스타일을 구현했습니다. 기존에 적용된 수평 패턴의 타이거 노즈 라디에이터 그릴을 상어 이빨을 연상케 하는 샤크 투쓰 패턴으로 변경했는데요. 이는 기존 샤크 스킨 그릴 디자인 콘셉트를 계승하면서도 보다 과감하고 정교하게 다듬어 고급감을 높인 것이 특징입니다. 뿐만 아니라 그릴 재질 역시 블랙 하이그로시 도장을 적용하여 강인한 인상을 더..

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"계기판이 없다고?"…현대모비스, 세계 최초 '클러스터리스 HUD' 개발

현대모비스가 클러스터와 HUD(헤드 업 디스플레이)의 기능을 통합한 ‘클러스터리스 HUD’를 세계 최초로 개발했다고 밝혔습니다. 본격적인 전기차 시대에 들어서며 차량 내부 공간 활용성이 중요해진 가운데 현대모비스가 자율주행과 전동화에 최적화된 신개념 디스플레이 기술을 선제적으로 선보인 것인데요. 현대모비스가 개발한 클러스터리스 HUD는 클러스터에 표시하는 각종 주행정보를 운전자 정면의 HUD(Head Up Display)와 AVNT(오디오·비디오·내비게이션·텔레커뮤니케이션)로 분산시켜 운전자들의 주의 분산을 최소화한 차세대 운전석 기술입니다. 클러스터리스 HUD는 속도와 RPM 등 상시 필수 주행정보를 운전자 눈높이로 끌어올린 것이 특징입니다. 길 안내 등 HUD 본연의 주행보조 기능까지 더해 안전과 편..

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"480마력·제로백 3.3초"…포르쉐 신형 '911 GTS' 공개

포르쉐가 독특한 디자인과 강력한 성능의 신형 911 GTS 모델 5종을 새롭게 공개했습니다. 신형 911 GTS는 911 카레라 GTS 쿠페 및 카브리올레, 사륜구동 모델인 911 카레라 4 GTS 쿠페 및 카브리올레, 911 타르가 4 GTS등 총 5종의 모델입니다. 신형 911 GTS는 터보 차저 3.0리터 수평대향 6기통 엔진을 탑재했는데요. 현행 911 카레라 S와 기존 911 GTS보다 30 마력 더 높은 최고출력 480마력을 발휘하며, 최대토크는 이전 모델보다 2.0kg·m 증가한 58.1kg·m입니다. 8단 포르쉐 듀얼 클러치(PDK)를 장착한 911 카레라 4 GTS 쿠페는 정지상태에서 100km/h까지는 단 3.3초에 주파합니다. 모든 911 GTS 모델에는 PDK 대신 7 단 수동 변속..

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기아, 신규 엠블럼 적용한 '더 2022 모닝' 출시

기아가 모닝의 연식 변경 모델 ‘더 2022 모닝’을 출시하고 본격적인 판매에 돌입했습니다. 모닝은 기아의 대표 경차로, 지난해 상품성 개선 모델 출시 이후 개성있는 디자인과 뛰어난 경제성 등 우수한 상품성을 갖추고 고객들에게 많은 사랑을 받아왔습니다. 더 2022 모닝은 신규 기아 엠블럼을 적용했으며, 신규 외장 컬러인 아스트로 그레이를 추가하고 상위 트림에 적용했던 내장 컬러 블랙 인테리어를 전체 트림으로 확대해 한층 더 세련된 스타일로 거듭났습니다. 또한 뒷좌석 6:4 폴딩시트를 전체 트림에 기본 장착하고, 고객 선호 첨단 운전자 보조 시스템인 전방 충돌방지 보조-보행자(FCA-PED), 차로 이탈방지 보조(LKA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA), 운전자 주의..

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럭셔리 중형 SUV '레인지로버 벨라 2021년형' 출시…9520만원부터

재규어 랜드로버 코리아가 럭셔리 SUV 레인지로버 벨라 2021년형을 출시했습니다. ‘월드 카 어워드(World Car Awards)’의 ‘2018 세계 올해의 자동차 디자인’을 수상한 레인지로버 벨라는 최적화된 비율과 아름다운 실루엣으로 독보적인 우아함을 자랑하는데요 플로팅 루프와 클램쉘 타입의 보닛 그리고 매끄럽게 이어지는 웨이스트 라인은 레인지로버 벨라만의 균형미를 극대화합니다. P400 R-Dynamic HSE 모델에는 새로운 디자인의 21인치 5 스포크 휠이 적용되어 외관 디자인의 완성도를 높였습니다. 레인지로버 벨라 2021년형 인테리어에서는 연식 변경을 뛰어넘는 변화를 확인할 수 있습니다. 새로운 디자인의 스티어링 휠이 처음으로 적용했으며, 기존 로터리 방식의 기어가 직관적인 사용이 가능한 ..

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