아벤타도르 S는 람보르기니의 플래그십 모델로 V12 엔진을 탑재하고 쐐기 모양을 유지한 이탈리안 이그조틱의 정의입니다. 최고출력 740마력을 발휘하며 5,500rpm에서 70.4kg·m의 최대토크를 자랑하는데요. 특히 최상의 에어로다이나믹 효율을 위해 모든 디자인 요소를 재설계했습니다. 그리고 지금 슈퍼카 튜닝으로 유명한 노비텍(Novitec)이 람보르기니 아벤타도르 S에 스타일링, 고급스러움 그리고 더 많은 힘과 드라이빙의 극대화를 위해 전체적인 업그레이드를 진행했습니다. 새로운 노비텍 람보르기니 아벤타도르 S는 다운포스의 향상과 공기 역학적 효율의 최적화를 위해 윈드터널에서 개발된 맞춤형 탄소 섬유 슈트를 입었는데요. 전면에는 새로운 스포일러와 후드에 장착된 에어 덕트 및 아웃렛 덕분에 공기의 흐름을..
아우디는 압트 스포트라인(ABT Sportsline)과 협력하여 단 150대만 한정 판매하는 새로운 RS6 아반트 스페셜 에디션을 제작했습니다. 아우디 RS6 아반트 퍼포먼스(Avant Performance)는 V8 4.0리터 트윈터보 엔진을 탑재하고 인상적인 597마력을 생산하는 아우디 스포츠가 만든 가장 야생미 넘치는 왜건 중 하나입니다. 그리고 지금 그 고성능의 왜건을 더 극적으로 가져가는 새로운 스페셜 에디션이 있습니다. 바로 'RS6 아반트 퍼포먼스 노가로 에디션(RS6 Avant Performance Nogaro Edition)'입니다. RS6 아반트 퍼포먼스 노가로 에디션은 1992년에 출시된 아우디 최초의 RS 모델인 RS2에 대한 헌사입니다. 이 특별한 모델의 생산은 150대로 제한되며 ..
현재의 닛산 GT-R은 약 10년 전부터 계속되고 있으며, 엄청난 스피드와 더불어 일본 괴수를 연상케하는 디자인 때문에 '고질라'라는 별명을 갖고 있습니다. 그리고 1억 원대의 기본 가격으로 몇 배나 더 비싼 많은 슈퍼카를 압도하는 일명 슈퍼카 킬러라고도 불리죠. 이런 GT-R은 내구성 또한 뛰어나 1,000마력이 넘는 엄청난 튠업을 견딜 수 있으며 실제로도 많은 튜너들에 의해 더욱 괴물 같은 머신을 만날 수 있습니다. 그렇다고 모든 튜너가 직선 주행 성능에 초점을 맞춘 어마무시한 출력의 튜닝만 하는 것은 아닙니다. 여기 독일 튜너 '휠샌드모어(Wheelsandmore)'는 트랙에 중점을 둔 닛산 GT-R을 공개했습니다. 별다른 수정 없이도 굉장한 출력 성능을 지닌 GT-R은 V6 트윈터보 엔진 덕분에 ..
페라리하면 가장 먼저 떠오르는 색상은 바로 강렬한 레드가 아닐까요? 이탈리안 레드와 앞발을 들고 기상하는 말의 심벌은 페라리의 상징입니다. 그런데 최근 영국에서 자동차 레이싱 및 중고차 판매 사업을 하고 있는 '조 마카리 퍼포먼스 카(Joe Macari Performance Cars)'에서 페라리에 에메랄드 그린을 입혔습니다. 엄청난 용기가 필요했을 텐데요. 이 페라리는 2002년에서 2004년 사이에 총 399대만 생산된 '엔초 페라리' 모델이며 현재 전 세계에 300대 남짓 남았기 때문에 자동차 수집가들 사이에서는 인기 있는 모델입니다. 또한 여전히 가장 위대한 페라리 중 하나로 꼽히고 있죠. 잠시 엔초 페라리에 대해 설명하자면, 파리 모터쇼에서 첫선을 보인 엔초 페라리는 처음 제작 당시 349대만 ..
미니는 2017 세마 오토쇼에 새로운 JCW(존 쿠퍼 웍스) 튜닝 키트와 함께 '미니 아이스 블루 스페셜 에디션 쿠퍼 S 하드톱(MINI Ice Blue Special Edition Cooper S Hardtop)'을 공개했습니다. MINI JCW 하드톱은 보다 더 재미있는 해치백을 찾기 어려울 만큼 핫해치의 대표 모델 중 하나입니다. 그리고 일반 쿠퍼 하드톱이든 컨트리맨이든 상관없이 JCW를 거친 모든 미니는 일반 모델보다 더 재미있는 운전 경험을 제공합니다. 그렇기 때문에 미니의 새로운 JCW 튜닝 키트 발표가 반가울수 밖에 없는데요. 지금까지 쿠퍼 S 하드톱과 컨버터블에만 제공되던 키트가 클럽맨과 컨트리맨으로 확장되었습니다. 189마력의 2.0리터 4기통 터보 엔진을 탑재한 2018 쿠퍼 S, 쿠퍼..
와이드 바디킷으로 유명한 일본의 튜닝 회사 리버티 워크(Liberty Walk)가 BMW M4에 새로운 옷을 입혔습니다. 리버티 워크는 페라리, 람보르기니 등의 슈퍼카를 더 우람하게 만들기로 정평이 나있는데요. 고객의 입맛과 취향에 따라 주문 제작되며 회사의 트레이드마크인 펜더 플레어와 함께 수년간 변경되어 왔습니다. 그리고 지금 리버티 워크의 최신 작품 중 하나가 공개되었으며 그것이 바로 커스터마이즈 BMW M4 쿠페(F82)입니다. 독일차는 일반적으로 이러한 변화를 겪지 않기 때문에 그들이 하는 일이 때로는 엄청난 결과를 가져옵니다. 특별한 BMW M4의 대부분의 수정은 외관에만 적용되었는데요, 도로 위에서 더 강렬하고 공격적으로 보입니다. 샤키르 오렌지로 뒤 덮인 M4는 볼트-온 펜더, 수정된 범퍼..
재규어를 전문으로 튜닝하는 독일 튜너 아르덴(Arden)은 재규어의 베스트셀링 모델인 XE를 기반으로 한 '아르덴 AJ 24'를 선보였습니다. 아르덴은 재규어, 랜드로버, 벤틀리 그리고 미니를 손보는 곳으로 유명한 독일 크레펠트(Krefeld)의 튜닝회사이며 AJ 24는 그들의 최신 작품입니다. 재규어는 21세기 전환기 X-타입을 출시했으나 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C 클래스 사이에서 큰 힘을 쓰지 못했습니다. 그리고 2008년 S 타입의 후속으로 XF를 선보이며 BMW 5시리즈, 메르세데스-벤츠 E 클래스를 흔들었죠. 그 후, 2015년 재규어 랜드로버 부활의 일등 공신인 디자이너 이안 칼럼에 의해 프리미엄 스포츠 세단 '재규어 XE'가 탄생했고 현재 재규어의 주력 모델로 자리매김했습니다. 그..
BMW i8은 세계에서 가장 아름다운 자동차 중 하나로 손꼽히는 동시에 많은 사람들은 i8이 지금까지 BMW에서 만든 가장 아름다운 BMW 중 하나라고 생각합니다. BMW i8은 미래 지향적이며 도로에서 강력한 존재감을 내뿜는 가장 매력적인 자동차인데요. 거기에 BMW 전문 튜너 AC슈니처(AC Schnitzer)의 튜닝을 거치면 어떻게 될까요? AC슈니처는 에어로다이나믹 패키지와 함께 BMW i8에 맞는 새로운 바디킷을 출시했습니다. 카본 소재의 미들 프론트 스포일러, 스트럿을 포함한 보닛 탑 그리고 프론트 사이드 윙은 BMW i8의 스포츠성을 더욱 강조합니다. 전면과 후면의 카본 에어 아웃렛은 시각적인 효과를 가져오지만 그보다 휠 아치 벤트의 지능적 구조를 제공하며 일반 i8보다 차고를 앞 25mm,..
가장 빠른 페라리 로드카로 만들어졌던 F12 베를리네타는 올해 생산을 마지막으로 812 슈퍼패스트로 대체되었습니다. 그러나 애프터마켓 튜너 듀크 다이나믹(Duke Dynamics)은 슈퍼 GT F12 베를리네타를 꾸미는 것을 멈추지 않았습니다. 그들은 지금 새로운 비전을 제시합니다. 듀크 다이나믹은 벤쿠버에 본사를 둔 캐나다의 튜닝 회사입니다. 그들은 BMW 전문 튜너로 2006년에 설립되었으며 E92 335i 쿠페의 공격적이고 럭셔리한 'M-KIT'으로 유명합니다. 지금까지의 작업은 BMW 모델을 위한 다양한 패키지와 람보르기니 우라칸에 놀랄만큼 스타일리시한 바디킷을 제공했습니다. 그리고 지금 듀크 다이나믹은 F12 베를리네타를 위해 새로운 바디킷을 선보였는데요, F12 바디킷은 우라칸과 비슷한 템플릿..
독일 튜너 만소리(Mansory)의 최신 작품은 놀라울 정도로 절제되어있습니다. 만소리는 벤틀리 뮬산에게 아주 소량의 테스토스테론을 주입했습니다. 외관은 카본 파이버 소재의 새로운 프런트 범퍼 립 스포일러와 안개등 서라운드, 사이드 스커트, 트렁크 리드 스포일러와 리어 범퍼 디퓨저로 향상되었습니다. 또한 22인치의 거대한 경량 단조 휠은 앞·뒤 차축 모두 285 /35Z 사이즈의 초고성능 타이어와 짝을 이룹니다. 여기서 끝이 아니죠. 더 중요한 업그레이드가 남았습니다. 만소리는 뮬산의 거대한 6.75리터의 V8 트윈터보 엔진을 수정하는데 성공했습니다. 일반 모델이 제공하는 512마력과 비교하여 73마력이 상승한 585마력을 제공합니다. 강력한 힘은 2,300 RPM에서 112.2kg·m의 엄청난 토크를 ..