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HOT 이슈 (823)

럭셔리 세단의 교과서 BMW 뉴 7시리즈 국내 출시

BMW 코리아가 26일 서울 광진구 워커힐 호텔 ‘애스톤 하우스’에서 플래그십 럭셔리 세단 뉴 7시리즈를 공식 출시했습니다. 1977년 첫 선을 보이며 대형 럭셔리 세단의 새로운 기준을 만든 BMW 7시리즈는 매 세대마다 혁신과 진화를 거듭하며, 진정한 럭셔리의 가치에 대한 미래 방향성을 제시해 왔습니다. 이번에 선보인 뉴 7시리즈는 드라이빙 럭셔리의 상징으로 자리매김해온 6세대 7시리즈의 부분변경 모델이지만, 강력한 존재감을 과시하는 새로운 디자인 적용으로 풀체인지에 해당하는 변화를 시도했습니다. 고급스러움과 안락함, 다이내믹한 주행성능, 시대를 앞서가는 최첨단 주행 보조 및 편의 기능을 적용해 플래그십 럭셔리 세단의 품격을 한층 더 업그레이드했습니다. 또한, 우아한 느낌의 디자인 퓨어 엑설런스와 스포..

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현대로템, 자주도하장비·경장갑차 국산화에 나선다

현대로템이 지난 13일부터 14일까지 이틀간 제주국제컨벤션센터에서 열린 한국군사과학기술학회 종합학술대회에 참가해 자주도하장비 등 방산부문 차세대 제품군을 선보였습니다. 한국군사과학기술학회, 국방과학연구소 및 아주대학교에서 주관하는 이번 학술대회는 40여 개 방산 기관 및 업체가 참가한 가운데 열렸으며 현대로템은 자주도하장비를 비롯해 경장갑차, 차륜형지휘소용차량 등 향후 선보일 방산부문 신제품들의 모형을 출품했습니다. 자주도하장비란 전차, 장갑차 등 기동부대가 작전중단 없이 곧바로 하천을 건널 수 있게 하는 차량으로서 여러 대를 연결해 교량처럼 활용할 수도 있고 차량 개별적으로 기동부대를 싣고 수상 이동할 수도 있는 강습도하 지원 장비인데요. 우리 군에는 현재 운용중인 자주도하장비가 없는 상태입니다. 현대..

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K7 페이스리프트에 탑재되는 신기술 '카투홈'이란?

기아자동차는 이달 중 사전계약을 시작하는 준대형 세단 K7 페이스리프트 모델 ‘K7 프리미어’에 한 단계 진보한 인포테인먼트 기술인 ‘카투홈(Car to Home)’과 ‘자연의 소리’ 기능을 처음으로 탑재한다고 밝혔습니다. 카투홈은 자동차 안에서 가정의 조명, 플러그, 에어컨, 보일러, 가스차단기 등의 홈 IoT(사물인터넷) 기기를 제어할 수 있는 기술입니다. 이를 통해 K7 프리미어는 스마트폰과 인공지능 스피커는 물론, 고객의 삶을 보다 편리하게 해주는 초연결 시스템을 구현했습니다. 기아차는 카투홈 기술 구현을 위해 KT, SK 텔레콤, 현대건설 하이오티(Hi-oT), 현대오토에버 등과 제휴해 자사의 커넥티드 카 서비스인 UVO(유보)를 통해 서비스를 제공합니다. 이로써 유보의 스마트폰 어플리케이션에서..

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QM6 LPG 사전계약 실시, 1회 충전으로 서울에서 부산까지

르노삼성차가 THE NEW QM6 LPe(LPG 엔진 버전)의 사전계약을 시작했습니다. 국내 출시 3년 만에 선보이는 부분변경 모델 라인업 가운데 하나인 THE NEW QM6 LPe는 새롭게 업그레이드한 디자인과 LPG 파워트레인을 갖추고 ‘국내시장 유일의 LPG SUV’로서 입지를 확고히 할 계획입니다. THE NEW QM6 LPe는 LPG 탱크를 트렁크 하단 스페어 타이어 공간에 탑재할 수 있는 도넛탱크를 적용함으로써 중형 SUV 특유의 넓은 트렁크 공간을 확보했으며, 가솔린과 동일한 수준의 정숙성 및 드라이빙 퍼포먼스를 갖춘 게 특징입니다. 특히, 가솔린 모델 대비 상대적으로 낮은 RPM에서 동일 수준의 토크를 발휘함으로써 정지와 출발을 반복하는 도심지 주행에서 경쾌한 가속성능을 뽑아내는데요. 도심..

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스위스 경찰이 선택한 전기차, 코나 일렉트릭

현대자동차의 전기차 ‘코나 일렉트릭’이 스위스 생 갈렌(St. Gallen) 주 경찰차로 선정됐습니다. 현대차는 스위스 생 갈렌 주 경찰에 5월까지 총 13대의 ‘코나 일렉트릭’을 공급했습니다. 13대 중 5대는 순찰차로, 나머지 8대는 일반 업무용으로 사용됩니다. 이번 경찰차 선정과정에서 ‘코나 일렉트릭’은 생 갈렌 주 경찰이 마련한 엄격한 조건과 테스트를 만족시킨 유일한 전기차였습니다. 생 갈렌 주 경찰은 경찰용 전기차 최저요건으로 출력 100kW 이상, 1회 충전 주행거리 400km 이상, 구매비용 5만 스위스프랑(CHF) 이하여야 한다는 엄격한 기준을 마련했는데요. 생 갈렌 주 경찰 커뮤니케이션 총괄 한스피터 크뤼시는 “코나 일렉트릭은 100kW가 넘는 출력과 400km가 넘은 1회 충전 주행거리..

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미쉐린-GM, 공기없는 미래 타이어 기술 선보여

미쉐린이 지난 6월 4일부터 6일까지 캐나다 몬트리올에서 개최한 '무빙온 서밋'에서 승용차에 적용되는 차세대 에어리스 휠 기술 및 미쉐린 업티스 프로토타입을 선보였습니다.​ 이날 미쉐린과 GM은 이르면 2024년까지 펑크방지 시스템 타이어 제품인 업티스의 승용차 도입을 목표로 프로토타입의 유효성을 검증하기 위한 공동 연구 협약도 발표했습니다. 미쉐린과 GM은 쉐보레 볼트 EV 등의 차량을 시작으로 업티스의 시제품을 시험하고 있으며, 올해 말 미시간에서 쉐보레 볼트 EV에 제품을 장착하고 실제 주행 테스트를 시작할 예정이라고 밝혔습니다. 업티스는 공기가 없기 때문에, 혁신적인 휠 조합으로 타이어에 바람이 빠지고 펑크가 날 위험이 없으며, 타이어 펑크 및 유지 보수가 거의 필요 없어지고, 타이어의 가동 효율..

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BMW, 고습스러움을 더한 '뉴 7시리즈' 사전계약 실시

BMW 코리아가 플래그십 럭셔리 세단 뉴 7시리즈의 사전계약을 실시한다고 밝혔습니다. 7시리즈는 지난 1977년 첫 선을 보인 이후 매 세대마다 진화를 거듭하며, 40여 년이 넘는 시간동안 진보적인 럭셔리와 혁신 기술의 아이콘으로 사랑을 받아온 BMW의 플래그십 모델입니다. 이번 뉴 7시리즈는 ‘드라이빙 럭셔리’의 새로운 기준을 제시한 6세대 7시리즈의 부분변경 모델로, 고급스러움을 더한 새로운 디자인과 최고의 주행 역동성, 완벽한 승차감, 최첨단 주행보조 및 편의 기능을 적용해 플래그십 럭셔리 세단의 품격을 한층 더 높였습니다. BMW 뉴 7시리즈는 더욱 커진 전면부 디자인과 새로운 차체 비율을 통해 럭셔리 클래스 모델에 걸맞은 강력한 존재감을 보여줍니다. 기본 모델의 전장, 전폭, 전고는 각각 5,1..

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롤스로이스, 50대 한정판 '레이스 이글 VIII'

롤스로이스모터카가 지난 24일부터 27일까지 이탈리아 레이크 코모에서 개최된 세계 최대 클래식 카 전시회 콩코르소 델레간차 빌라 데스테에서 리미티드 에디션 모델 ‘레이스 이글 VIII (Wraith Eagle VIII)’를 공개했습니다. 롤스로이스는 단 50대만 한정 제작되는 비스포크 컬렉션 ‘레이스 이글VIII ‘을 통해 20세기의 가장 위대한 이야기 중 하나를 전하고 있습니다. 지난 1919년 6월, 영국의 존 알콕 대령과 아서 브라운 대위는 1차 대전 시대의 비행기 비커스 비미를 타고, 세계 최초로 무착륙 대서양 횡단 비행에 성공했습니다. 당시 두 사람이 탔던 비행기에는 롤스로이스 ‘이글 VIII’ 엔진 2개를 탑재됐으며, 롤스로이스는 이 엔진의 이름을 따서 새로운 비스포크 컬렉션을 ‘레이스 이글 ..

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현대차, 1회 충전으로 300km 달리는 2층 전기버스 공개

현대자동차가 자사 최초의 2층 버스를 선보였습니다. 현대차는 29일(수)부터 31일(금)까지 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 국토교통기술대전에서 이층 전기버스를 최초 공개했는데요. 현대차 이층 전기버스는 2017년 12월부터 18개월 간 현대차가 국토교통부가 지원하는 한국형 대용량 이층 전기버스 과제를 수행하며 개발한 차량입니다. 전장 12,990mm, 전고 3,995mm, 전폭 2,490mm의 큰 차체 크기를 갖췄으며 운전자를 제외한 70명(1층 11석, 2층 59석)의 승객을 탑승시킬 수 있어 공간성이 우수합니다. 현대차는 이층 전기버스에 저상형 1층 공간(낮은 출입구와 바닥 높이), 휠체어 탑승이 가능한 전동식 경사판, 2개의 휠체어 고정공간 등을 적용해 교통약자의 탑승 편의성을 높였습니다. 또한 3..

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현대·기아차,적재 중량 감지해 출력 조절하는 상용차 특화 기술 개발

현대자동차와 기아자동차가 소형 상용 전기차의 적재 중량을 실시간으로 감지해 주행 상황에 맞도록 출력을 최적화하고 주행가능 거리를 안내하는 기술을 세계 최초로 개발했다고 밝혔습니다. 현대·기아차는 앞으로 출시될 소형 상용 전기차에 이 기술을 우선 적용할 계획입니다. 적재 중량 감지는 차량 내에 부착된 가속도 센서와 별도의 프로그램을 통해 이뤄지는데, 이를 바탕으로 구동력을 조절하고 주행 가능거리를 정밀하게 예측해줍니다. 소형 상용 차량은 특성상 가격 경쟁력이 중요한 요소이기 때문에 현대·기아차는 별도의 무게 센서 없이 기존 에어백과 브레이크 제어 등을 위해 차량 내에 이미 부착돼 있는 가속도 센서를 활용해 원가 상승 요인을 줄였는데요. 가속도 센서를 활용한 적재량 추정은 중량이 높을수록 가속페달을 밟았을 ..

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