바레인에서 개막한 ‘2023 FIA 포뮬러원 월드 챔피언십’ 대회에서 에스턴마틴의 강력한 럭셔리 SUV인 'DBX707'이 새로운 공식 FIA 메디컬 카로 데뷔했습니다. DBX707은 엔진, 변속기, 서스펜션, 브레이크 등의 업그레이드를 통해 SUV 성능의 정점에 이르렀다고 극찬 받고 있는데요. 고정밀 다이내믹스와 새로운 차체 스타일, 업그레이드된 인테리어까지 가미된 DBX707은 성능과 럭셔리함을 모두 극도로 끌어올려 가장 빠르고, 가장 강력하며, 최고의 핸들링과 매력을 지닌 차량으로 거듭났습니다. 이전 DBX 메디컬 카는 지난 두 번의 그랑프리 시즌 동안 많은 활약을 했으며, 이제 DBX707이 바통을 이어받아 세계 최고의 서킷에서 의료진을 사고 현장으로 이송하는 중요한 임무를 담당합니다. 단 3.1..
람보르기니 베스트셀러 우루스의 후속 모델인 '우루스 S(Urus S)'가 국내 출시했습니다. 럭셔리하면서도 다재다능한 매력을 가진 우루스 S는 지난 10월 전 세계 최초로 공개된 이후 불과 한 달 만에 한국에 출시됩니다. 우루스 S는 우루스의 고성능 버전인 우루스 퍼포만테와 동일한 트윈 터보 V8 엔진을 탑재해 기존 모델 대비 16마력 상승한 666마력까지 출력을 발휘합니다. 또한 3.3 kg/CV 라는 동급 최상위 수준의 중량 대 출력비를 자랑하는데요. 정지상태에서 100km/h까지 이르는데 걸리는 시간은 단 3.5초, 200km/h까지 이르는 데는 12.5초에 불과하며, 강력한 브레이크 시스템 덕분에 시속 100km 주행 중 완전히 정지하는데 걸리는 거리는 33.7m에 불과합니다. 최고 속도는 305..
애스턴마틴의 빠르고 강력한 럭셔리 SUV 'DBX707’이 개인 맞춤 작업을 완료하고 국내 차량 인도를 시작했습니다. 애스턴마틴 DBX707은 최고속도 310km/h, 최고출력 707마력, 최대토크 900Nm, 0에서 100km/h까지 도달하는 가속 성능은 3.3초의 강력한 성능으로 궁극의 럭셔리 SUV를 구현했습니다. DBX707은 4.0ℓ 트윈 터보차저 V8 엔진에 볼 베어링 터보차저와 맞춤형 엔진 캘리브레이션을 채택해 향상된 출력과 토크를 뿜어냅니다. 기어 변경 속도가 더 빠르고 즉각적으로 응답하는 9단 습식 클러치 자동변속기는 드라이버의 차체제어 능력 및 반응성을 개선해 더 큰 드라이빙 일체감을 제공합니다. 또한 전자식 리어 디퍼렌셜(e-diff)은 900Nm으로 높아진 최대토크를 컨트롤하는데요...
올해 창립 50주년을 맞은 BMW M이 지난 1978년 출시한 전설적인 스포츠 쿠페 M1 이후에 처음으로 선보이는 M 전용 모델 '뉴 XM'을 공개했습니다. M1을 연상케 하는 외부 디자인과 새롭게 개발된 M 하이브리드 드라이브 시스템, 그리고 진보적이면서도 고급스러운 분위기를 선사하는 실내를 통해 초고성능 SAV의 개념을 새롭게 해석해 M만의 감성을 제공합니다. BMW 뉴 XM의 외부 디자인은 현대적인 SAV의 비율과 힘이 넘치는 윤곽선, 역동적으로 전개되는 실루엣, M 전용 디자인, 그리고 독특한 액센트들이 어우러져 특별한 분위기를 연출합니다. 앞면의 분리형 헤드라이트는 금색 테두리 및 윤곽 조명이 반영된 BMW 키드니 그릴, 그리고 큼직한 에어 인테이크와 조화를 이뤄 뉴 XM의 강력한 주행 성능을 ..
애스턴마틴의 국내 공식 수입원 애스턴마틴 서울이 가장 강력한 럭셔리 SUV, ‘애스턴마틴 DBX707’의 국내 판매를 시작했습니다. 애스턴마틴은 비교 대상을 찾을 수 없는 독보적인 궁극의 럭셔리 SUV를 목표로 DBX707을 개발했는데요. DBX707은 기존 DBX의 잠재된 능력을 최상으로 끌어올려 럭셔리 SUV 중 최고의 정밀도, 다이내믹 성능, 드라이버 일체감을 제공합니다. 애스턴마틴은 DBX707의 정체성을 가장 빠르고, 가장 강력하며 최강의 핸들링 성능을 발휘한다는 세가지 상징적인 키워드로 설명합니다. 결과적으로 DBX707은 애스턴마틴 고유의 스포츠 드라이빙 성능을 유지하면서 자동차가 발휘할 수 있는 모든 영역의 성능을 높이고 운전의 즐거움이 강화된 독보적인 존재감의 럭셔리 SUV로 탄생했습니다..
포르쉐코리아가 새로운 고성능 SUV 모델 ‘카이엔 터보 GT’를 국내 공식 출시했습니다. 4리터 바이터보 V8 엔진을 탑재한 카이엔 터보 GT는 카이엔 터보 쿠페보다 92마력 높은 최고출력 650마력을 발휘하며 극대화된 성능과 핸들링을 제공합니다. 최대토크는 카이엔 터보 대비 8.1kg∙m 증가한 86.7kg∙m이며, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 0.6초 단축된 단 3.3초가 소요됩니다. 최고속도는 14km/h 증가한 300km/h에 달합니다. 카이엔 터보 GT의 바이터보 엔진은 현행 포르쉐에서 가장 강력한 8기통 유닛으로, 크랭크축 드라이브, 터보차저, 연료 직분사, 흡기 시스템 및 인터쿨러 영역이 광범위하게 개선됐습니다. 특히, 크랭크축, 커넥팅 로드, 피스톤, 타이밍 체인 드라이브 및 ..
애스턴마틴이 707마력의 강력한 파워를 기반으로 다이내믹 드라이빙 성능과 스피드를 갖춘 럭셔리 SUV인 ‘애스턴마틴 DBX707’을 공개했습니다. 애스턴마틴 DBX707은 기존 DBX의 잠재된 능력을 최상으로 끌어올려 럭셔리 SUV 중 최고의 정밀도, 다이내믹 성능, 드라이버 일체감을 제공하는데요. 애스턴마틴은 파워와 속도, 핸들링, 정밀도에 있어 타의 추종을 불허하는 새로운 이정표를 세울 기념비적 모델을 목표로 DBX707을 개발했습니다. 애스턴마틴 엔지니어링팀은 DBX의 4.0리터 트윈 터보차저 V8 엔진의 재설계 및 업그레이드를 통해 극한의 성능을 완성시켰습니다. 대표적인 변화는 마찰이 적은 볼베어링 터보차저 엔진을 채택해 터보랙을 줄이고 연비 등 효율성을 향상시켰으며 최적화된 맞춤형 엔진 캘리브레..
아우디코리아가 프리미엄 SUV ‘Q5’의 고성능 모델 ‘더 뉴 SQ5 TFSI’를 오는 6일부터 국내 판매에 돌입한다고 밝혔습니다. ‘최고의 성능(Sovereign Performance)’의 첫 알파벳을 딴 아우디 S모델은 아우디 브랜드의 고성능 모델 라인으로 레이싱 경험을 기반으로 모터스포츠의 DNA를 품은 독보적인 기술, 스포티함 그리고 혁신적인 디자인을 실현하고 있는데요. 이번에 선보이는 ‘더 뉴 SQ5 TFSI’는 아우디의 대표적인 SUV 모델인 Q5를 기반으로 한 만큼 SUV의 넉넉한 공간이 주는 실용성과 안락함에 파워풀한 스포츠카의 매력까지 겸비했습니다. 아우디 SQ5 TFSI는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고출력 354..
포르쉐가 새로운 고성능 SUV 모델 '카이엔 터보 GT(Cayenne Turbo GT)'를 공개했습니다. 극대화된 성능과 핸들링을 갖춘 카이엔 터보 GT는 탁월한 드라이빙 다이내믹은 물론, 일상적인 사용성까지 결합한 모델입니다. 카이엔 터보 쿠페보다 92마력 높은 최고출력 650마력의 성능을 발휘하는 4.0리터 바이 터보 V8 엔진을 탑재했습니다. 최대토크는 이전 모델보다 8.1kg∙m 증가한 86.7kg∙m이며, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 0.6초 단축된 단 3.3초가 소요됩니다. 최고속도는 14km/h 증가한 300km/h에 달합니다. 카이엔 터보 GT의 바이터보 엔진은 현재 포르쉐에서 가장 강력한 8기통 유닛입니다. 특히, 크랭크축 드라이브, 터보차저, 연료 직분사, 흡기 시스템 및 ..
아우디코리아가 초고성능 RS SUV 모델 '더 뉴 RS Q8'의 국내 판매에 돌입했습니다. 아우이 더 뉴 RS Q8은 아우디 SUV 라인업 Q 시리즈 최상위 모델인 Q8을 기반으로 아우디 스포트 GmbH 가 개발한 고성능 RS 모델로 RS 모델 역사상 첫 대형 SUV 모델인데요. 4.0L V8 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해 최대 출력 600마력, 최대 토크 81.58kg.m의 파워풀하고 다이내믹한 주행성능을 자랑합니다. 정지상태에서 100km/h 까지 가속 시간은 3.8초, 최고 속도는 305km/h이며, 연비는 복합 연비 기준 6.6km/ℓ입니다. 또한 아우디의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로와의 조합으로 아우디만의 다이내믹한 주행과 민첩하고 안정적인 드라이빙을 ..