오토이슈

볼보 (12)

포르쉐·혼다·BMW 등 수입차 4천여대 리콜

국토교통부가 포르쉐, 혼다, 푸조, 볼보, BMW, FCA 등 6개 수입사 자동차 총 12개 차종 4,197대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정조치한다고 밝혔습니다. 포르쉐 파나메라(970) 2,808대의 경우 에어컨 송풍기 제어장치의 실링 사이로 수분이 유입되어 내부 회로가 단락되어 미조치시 단락에 의한 화재발생 가능성이 확인되어 리콜에 들어갑니다. 해당 차량은 6월 3일부터 포르쉐 공식 서비스센터에서 무상으로 개선된 부품으로 교체 받을 수 있습니다. 다만, 개선된 부품은 ‘19년 3분기 경에 공급이 가능하여 부품 공급전까지는 임시 조치 작업(수분유입 방지를 위한 추가 실링)이 이루어질 예정입니다. 혼다 ODYSSEY 등 2개 차종 880대는 타이밍 벨트 생산공정에서 코그(cog : 벨트와 기어가..

더 읽기

볼보, 최상위 럭셔리 세단 'S90 엑설런스' 출시

볼보자동차코리아가 주한 스웨덴 야콥 할그렌 대사에게 차량 전달식을 갖고, 20일부터 최상위 쇼퍼드리븐 세단, 'S90 EXCELLENCE(엑설런스)'의 본격 시판에 나섰습니다. 이번 주한 스웨덴 야콥 할그렌 대사에게 전달한 S90 엑설런스는 볼보자동차의 플래그십 SUV, XC90 엑설런스와 더불어 인간 중심 철학을 바탕으로 한 첨단 안전 및 편의사양이 집약된 최상위 플래그십 라인업입니다. 스칸디나비안 디자인의 필수 요소인 최고의 공간 경험과 천연소재 및 최고급 가죽, 정교한 기술이 결합된 스웨덴 장인정신을 바탕으로 현대적 감성의 럭셔리를 완성하는 완벽한 4인승 세단으로 탄생했습니다. 볼보자동차코리아 이윤모 대표는 “오늘날 볼보자동차가 추구하는 스웨디시 럭셔리는 현대의 라이프스타일에 최적화된 새로운 실내경..

더 읽기

볼보, 세단과 SUV 장점 결합한 신형 V60 CC 출시

볼보자동차코리아가 세단과 SUV의 장점을 결합한 중형 크로스오버, 신형 V60 크로스컨트리를 아시아 최초로 공개하고 본격 시판에 나섰습니다. 도심형 SUV 수요가 증가하는 트렌드에 발맞춰 1997년 1세대 모델로 첫 선을 보인 크로스컨트리는 세단의 안정적인 승차감과 SUV의 주행성능 및 실용성을 결합한 형태로 개발된 모델입니다. 이후 볼보의 ‘인간 중심’ 철학을 대변하는 아이코닉 모델로 자리했으며, 2014년 제품 포트폴리오 전략 변화에 따라 정통 SUV라인업인 XC레인지와 더불어 크로스오버를 상징하는 별도 라인업으로 편성됐는데요. 이번에 출시되는 신형 V60 크로스컨트리는 볼보의 최신 모듈형 플랫폼 SPA를 기반으로 새롭게 설계된 60클러스터 기반의 2세대 모델로 인텔리 세이프 시스템, 최신 기술이 반..

더 읽기

자동차를 더욱 안전하게 만들기 위한 에어백의 진화

에어백은 차량 충돌 시 충격으로부터 탑승자를 보호하는 장치로 안전벨트와 함께 빠질 수 없는 대표적인 안전장치로 꼽힙니다. 국제적인 안전 규제의 강화에 따라 에어백 관련 기술도 계속해서 진화하고 있는데요. 제조사나 자동차 관련 업체들은 보행자 에어백, 시트 전개 에어백, 파노라마 선루프 에어백 등 사고 시 부상률을 낮추기 위해 지속적으로 연구개발하고 있습니다. 볼보는 보행자의 부상을 줄이기 위해 지난 2012년 사고 시 전면 유리를 뒤덮는 시스템을 세계 최초로 개발했습니다. 또한 GM, 메르세데스 벤츠도 이와 유사한 방식의 에어백 특허를 취득했으며, 재규어와 스바루도 보행자의 부상을 최소화하는 안전 기술 개발에 힘쓰고 있죠. 자동 변속기로 더 잘 알려져 있는 독일의 자동차 부품 공급업체 ZF 사도 이러한 ..

더 읽기

테슬라 모델3와 경쟁할 볼보의 고성능 전기차 '폴스타2'

볼보자동차의 고성능 디비전 폴스타가 새로운 고성능 전기 모델 '폴스타2'를 공개했습니다. 폴스타2는 볼보의 소형 SUV XC40과 동일한 CMA 플랫폼을 기반으로 한 프리미엄 5도어 패스트백입니다. 두 개의 전기모터 및 78kWh 배터리 팩을 탑재해 최고출력 408마력(hp), 최대토크 67.3kg.m의 성능을 발휘하며, 1회 완충 시 국제표준시험방식 WLTP 기준으로 최대 500km의 주행거리를 목표로 합니다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 5초 미만입니다. 여기에 올린즈 댐퍼, 브렘보 브레이크 그리고 20인치 단조 휠을 추가해 주행 성능을 향상시키는 퍼포먼스 패키지를 제공하는데요. 골드 컬러의 안전벨트 및 브레이크 캘리퍼 그리고 밸브 캡도 포함됩니다. 또한 하부에 위치한 배터..

더 읽기

볼보 폴스타, 2019년 첫 번째 쇼룸 오픈 예정

볼보의 고성능 디비전 '폴스타(Polestar)'가 내년 노르웨이에서 첫 번째 쇼룸을 오픈할 예정입니다. 폴스타는 20년 이상 모터스포츠에서 활약을 펼쳐온 회사로 2015년 볼보 자동차에 인수합병되면서 현재는 볼보가 직접 운영하는 고성능 디비전입니다. 볼보도 BMW 'M', 메르세데스 벤츠 'AMG'와 경쟁할 고성능 브랜드를 보유하게 된 것이죠. 2017년 볼보는 폴스타 브랜드를 볼보 로고가 없는 독립 브랜드로 재편한다고 밝혔으며, 최근 폴스타의 첫 번째 모델인 고성능 하이브리드 '폴스타1(Polestar 1)'이 출시를 앞두고 있습니다. 그리고 폴스타의 첫 양산차 판매를 위해 회사는 첫 번째 쇼룸의 위치를 발표했습니다. 이른바 폴스타 스페이스(Polestar Spaces)는 노르웨이의 수도 오슬로에서 ..

더 읽기

엄청난 충돌에서 놀랍도록 안전한 볼보

산만한 운전은 교통사고 확률을 높이는 아주 위험한 운전 습관입니다. 바쁜 현대인들이 시간에 쫓기며 살아가다 보니 한가지 일에만 집중하지 않고 여러 가지 행동을 같이 하는 경우가 많아졌습니다. 그리고 그 행동은 운전 중에도 계속되는데요. 운전을 하면서 음식을 먹는다거나 화장을 하는 경우도 있으며 특히 스마트폰의 사용과 졸음 운전 교통사고는 해마다 가파른 증세를 보이고 있습니다. 다음 영상도 앞서 말했던 여러 가지 이유에서 운전자가 전방을 주시하지 못했던 사고로 보입니다. 영상 속 볼보는 단종된 XC70 모델인데요. 사고 난 후행차량의 시선으로 보면 볼보 XC70이 마치 운전자가 없는 듯 핸들을 조향하지 않는 것 처럼 보입니다. 그대로 중앙선을 넘어 마주 오던 대형 트럭과 충돌했고 그 충격으로 볼보는 뒤로 ..

더 읽기

볼보, 600마력의 쿠페 준비중

볼보의 폴스타 디비전은 적어도 두 가지의 비스포크 퍼포먼스 모델을 준비중에 있는 것으로 확인됐습니다. 이 중 하나는 카본파이버 부품 수를 늘린 600마력의 파워트레인을 특징으로 하는 쿠페이며 고성능 가솔린-전기 구동임이 확인됐고, 나머지 하나는 아직 알려지지 않았습니다. 볼보는 고성능 브랜드 폴스타의 전기 자동차를 출시했고 앞으로 더 많이 출시할 예정입니다. 그리고 폴스타는 최근 볼보의 독립 브랜드로 재편됐으며 어떠한 모델도 볼보 로고를 달지 않을 것입니다. 볼보에 따르면 폴스타의 모델은 순수 독립형 차량이 아닌 기존 볼보 모델에 의존할 것이라고 전하면서 "폴스타는 볼보와의 협업으로 기술 및 엔지니어링 시너지와 비용 절감 효과를 얻고 그로 인해 세계적인 고성능 전기차 개발 및 구축이 가능해질 것이다."라..

더 읽기

폴스타, 421마력의 볼보 'XC60' 공개

볼보의 고성능 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)는 2세대 XC60 SUV의 업그레이드 버전을 출시했습니다. V60, XC90, S90, V90에 이어 상급 버전인 T8 모델을 사용해 XC60에도 같은 힘을 제공했습니다. 4기통 2.0 슈퍼차저 엔진과 전기 모터가 결합한 플러그인 하이브리드 버전으로 최고출력 421마력, 최대토크 69.3kg·m를 발휘합니다. 업그레이드 팩에는 파워트레인의 다섯 가지 영역을 포함하고 있습니다. 폴스타는 XC60 T8의 엔진 성능, 엑셀레이터 반응, 오프 스로틀 응답, 기어 변속 속도와 선택된 기어를 유지하는 기어 홀드 기능을 최적화했습니다. 20년 이상의 트랙 경험을 가진 사이언 레이싱(Cyan Racing) 과의 협력으로 XC60을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다. 참..

더 읽기

볼보, 자율주행 쓰레기 수거 트럭 시범주행

볼보는 스웨덴의 폐기물 처리업체인 레노바(Renova)와 협력하여 도시 지역의 쓰레기 수거과정을 개선할 수 있는 자율주행 트럭을 시험 중에 있습니다. 트럭은 사전에 프로그래밍 된 경로를 따라 주행하고 목적지에 도착하게 되면 운전자는 밖으로 내려 쓰레기통을 수거합니다. 그리고 운전자는 버튼을 누른 후 다음 쓰레기통으로 이동하게 되면 트럭은 스스로 따라옵니다. 이렇게 함으로써 운전자가 좌석을 오르내릴 필요가 없기 때문에 생산성이 향상됩니다. 볼보는 자율주행 트럭이 쓰레기 수거 근로자들의 공통적인 무릎 문제를 포함하여 관련 상해를 줄이는데 도움이 될 것이라고 말합니다. 또한 자율주행 기술은 기어 변경, 속도 및 조향을 트럭이 가능한 효율적으로 운전하도록 프로그래밍 되어있어 연료 소비와 배출가스를 줄일 수 있으..

더 읽기

Copyright © 오토이슈 All Rights Reserved

티스토리툴바