영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 지난 주말 열린 뉘르부르크링 24시 내구 레이스에 지난 2018년 이후 처음 복귀했습니다. 이번 대회에 애스턴마틴은 총 7대의 ‘애스턴마틴 밴티지 GT3 및 GT4’ 차량을 출전시켰는데요. 밴티지 GT3로 출전하는 TF스포츠팀 외에 각각 3대의 밴티지 GT4 차량을 출전시킨 도르모터스포츠와 프로스포츠 레이싱을 더해 총 7대 규모는 현존 밴티지 모델이 참가하는 최대 규모의 레이싱 대회입니다. 밴티지는 FIA GT3인 SP9클래스를 포함해 SP8T 및 SP10 등 대회 상위 클래스에 출전했습니다. 애스턴마틴의 GT3 모델로 출전한 TF스포츠팀은 지난 2018년 SP9T 클래스에서 역대 최고 기록으로 우승한 바 있습니다. 지난해 F1에 다시 복귀하는 등 애스턴마틴은 로..
애스턴마틴이 'V12 밴티지'의 파이널 에디션 모델을 최초로 공개했습니다. 애스턴마틴 V12 밴티지는 가속 능력, 정밀한 핸들링, 고유의 디자인 및 전통을 두루 갖춘 최고의 역동적인 스포츠카입니다. 지난 2007년 첫번째 V12 밴티지 RS 컨셉트카가 공개된 순간부터 지난 15년 동안 가장 빠르고 강력하며 역동적인 스포츠카라는 상징적인 혈통까지 계승한 애스턴마틴 최신 모델입니다. 파이널 에디션 모델은 가장 빠르고 강력한 밴티지 모델인데요. 최고 출력 700마력과 최대 토크 753Nm(1,800~6,000rpm)의 강력한 파워를 제공하는 쿼드 캠 60° 5.2리터 V12 트윈 터보 엔진은 중간 단계와 낮은 영역대의 엔진회전에서도 최상의 성능을 발휘합니다. 그 결과 최고속도는 322km/h이며, 0-100k..
애스턴마틴이 707마력의 강력한 파워를 기반으로 다이내믹 드라이빙 성능과 스피드를 갖춘 럭셔리 SUV인 ‘애스턴마틴 DBX707’을 공개했습니다. 애스턴마틴 DBX707은 기존 DBX의 잠재된 능력을 최상으로 끌어올려 럭셔리 SUV 중 최고의 정밀도, 다이내믹 성능, 드라이버 일체감을 제공하는데요. 애스턴마틴은 파워와 속도, 핸들링, 정밀도에 있어 타의 추종을 불허하는 새로운 이정표를 세울 기념비적 모델을 목표로 DBX707을 개발했습니다. 애스턴마틴 엔지니어링팀은 DBX의 4.0리터 트윈 터보차저 V8 엔진의 재설계 및 업그레이드를 통해 극한의 성능을 완성시켰습니다. 대표적인 변화는 마찰이 적은 볼베어링 터보차저 엔진을 채택해 터보랙을 줄이고 연비 등 효율성을 향상시켰으며 최적화된 맞춤형 엔진 캘리브레..
애스턴마틴이 2022년형 ‘DB11 V8 볼란테’와 ‘DBS 볼란테’의 국내 판매를 시작합니다. DB11 V8 볼란테는 ‘가장 아름답고 완벽한 그랜드 투어러’라는 명성으로 2016년 제네바 모터쇼에서 데뷔한 DB11의 컨버터블 모델입니다. 곡선으로 볼륨감을 살린 일체형 클램쉘 보닛과 날렵한 이미지가 돋보이는 헤드라이트 그리고 애스턴마틴 고유의 프런트 그릴을 채택하여 유려한 실루엣 디자인을 자랑합니다. 2022년형 DB11 V8 볼란테의 최고 출력은 기존 모델 대비 25마력 향상된 535마력으로 더 강력한 성능을 발휘하는데요. 메르세데스-AMG의 4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 8단 변속기를 탑재하였으며 최고 속도 역시 8km/h 높아진 308km/h로 향상됐습니다. 새롭게 추가된 옵션 사양으로는 ‘스포츠..
애스턴마틴이 밴티지 로드스터 및 밴티지 F1 에디션 쿠페와 로드스터 등 밴티지 신규 모델 3종의 국내 판매를 시작합니다. 애스턴마틴 밴티지 F1 에디션은 올 시즌부터 F1 공식 세이프티카로 활약 중인 밴티지의 성능과 엔지니어링이 적용된 쿠페와 로드스터로 지난 3월 글로벌 데뷔를 마쳤습니다. 애스턴마틴 엔지니어링팀은 세이프티카 개발 과정을 통해 획득한 트랙 중심의 퍼포먼스, 섀시 및 공기 역학적 특성 등 각종 기술적 역량을 밴티지 F1 에디션에 고스란히 이식했습니다. 애스턴마틴 밴티지 로드스터는 2인승 컨버터블 모델로, 강력한 성능과 뛰어난 역동성 및 편의성을 높여 데일리 스포츠카로 포지셔닝했는데요. 밴티지 쿠페에서 입증한 뛰어난 엔지니어링 성능과 타협하지 않는 디자인 등 운전의 스릴과 만족감은 밴티지 로..
영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴이 007시리즈 제작사 이온프로덕션(Eon Productions), 주니어용 차량 전문 업체인 더리틀카컴퍼니는 공동으로 ‘애스턴마틴 DB5 주니어 노타임투다이 리미티드 에디션’을 공개했습니다. 개봉을 앞둔 신작 영화를 통해 본드카의 전설인 ‘애스턴마틴 DB5’의 귀환을 기념하는 동시에 광범위한 개발과 협력을 거쳐 완성됐습니다. 완벽하게 동일하지만 주니어카로 개발하기 위해 실제 DB5는 정밀 3D 스캐너로 디지털 데이터를 먼저 구축한후 제작됐는데요. 영화 속 다양한 가제트 역시 완벽하게 재현했습니다. 모든 장치는 조수석 도어의 숨겨진 스위치 패널을 통해 작동됩니다. 버튼을 누르면 헤드라이트는 뒤로 들어가며 총성과 섬광 효과가 포함된 기관총이 등장합니다. 영화 속 회전식..
영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴은 미국 페블비치에서 개최하는 콩쿠르 델레강스에서 하이퍼카 발키리의 컨버터블 모델인 ‘발키리 스파이더(Valkyrie Spider)’를 전세계 최초로 공개했습니다. 발키리 스파이더는 지난 2019년 데뷔한 발키리 쿠페를 기반으로 미드십 엔진과 오픈 톱 방식의 컨버터블 모델로, F1 레이싱과 가장 흡사한 주행 경험을 제공하는 공도 주행이 가능한 하이퍼카입니다. 애스턴마틴은 발키리 개발과 관련해 하이퍼카에 걸맞은 압도적인 성능과 파워를 위한 최첨단 설계 및 엔지니어링을 총동원했는데요. 특히 애스터마틴 F1 레이싱팀의 파트너인 레드불 어드밴스드 테크놀러지와 협력해 독창적인 고유의 엔지니어링 시스템을 성공적으로 발키리에 이식했습니다. 발키리 스파이더는 발키리 쿠페의 혁신적인..
애스턴마틴이 현재 개발 중인 차세대 하이브리드 슈퍼카 ‘발할라’의 프로토타입을 공개했습니다. 애스턴마틴 발할라는 성능, 역동성, 운전의 즐거움에 대한 새로운 표준을 제시하며, 내연 기관에서 하이브리드 및 완전한 전기 파워트레인으로 전환을 주도하는 모델입니다. 특히 F1에서 애스턴마틴의 존재감을 높이고 라인업 확장을 이끌 핵심 요소로 개발되고 있습니다. 미드십 하이브리드 슈퍼카인 발할라의 개발 목표는 뚜렷한데요. 미드십 가솔린 엔진과 배터리가 결합된 하이브리드 파워트레인, 새로운 카본 파이버 구조 및 하이퍼카 수준의 공기 역학 성능과 파워트레인, 드라이빙 다이내믹스를 상징하는 디자인 등 하이브리드 슈퍼카를 새로 정의합니다. 이를 통해 전례 없는 운전자 경험을 제공하는 새로운 하이브리드 모델이 될 것입니다...
애스턴마틴이 전세계 한정 88대 생산하는 리미티드 에디션 ‘애스턴마틴 V12 스피드스터(Speedster)’를 공개했습니다. 애스턴마틴 V12 스피드스터는 브랜드 역사 중 최고의 레이싱 머신 중 하나인 ‘DBR1’과 지난 2013년 애스턴마틴 100주년을 맞아 공개했던 ‘CC100’의 우아한 조화 속에 탄생했습니다. DBR1은 애스턴마틴 역사상 가장 화려한 성적을 거둔 레이싱 머신인데요. DBR1은 1956년 데뷔 이후 총 5대만 제작됐습니다. 1957년 스파 스포츠카 레이스 우승을 시작으로 1958년과 1959년 굿우드 투어리스트 트로피를 획득했습니다. 특히 1959년 르망과 1,000km 뉘르부르크링에서 연이어 우승하며 애스턴마틴을 세계 최고의 레이싱 브랜드로 각인시켰습니다. 혁신적인 기술의 도입도 ..
애스턴마틴은 올 시즌부터 F1 공식 세이프티카 밴티지의 성능과 엔지니어링이 적용된 ‘밴티지 F1 에디션’ 쿠페와 로드스터를 공개하고 전세계에 출시합니다. 밴티지 F1 에디션은 세이프티카에 요구되는 트랙 중심의 성능과 빠른 랩타임을 일반도로 주행이 가능한 로드카로 완벽하게 이식했는데요. 밴티지 모델 중 최상위 모델이며 애스턴마틴이 나아갈 새로운 방향과 변화를 상징하는 모델입니다. F1 공식 복귀를 선언한 애스턴마틴은 세이프티카 개발을 위해 밴티지의 재설계 및 고속 주행 내구성 시험 등 각종 테스트를 거쳐 FIA가 정한 모든 규정을 통과했습니다. 애스턴마틴 본사 엔지니어링팀은 이 과정에서 축적된 역량을 통해 트랙 중심의 퍼포먼스, 섀시 및 공기 역학적 특성을 지닌 세이프티카와 동급인 로드카, ‘밴티지 F1 ..