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에어백 (6)

현대모비스, '머리 회전 방지' 에어백 신기술 개발

미래 모빌리티 기술 진화에 따라 차량의 형태가 다양해지면서, 탑승자를 보호하는 안전 기술도 함께 고도화되고 있습니다. 차량 내 대표적 안전 부품인 에어백의 기술적 발전이 대표적인데요. 이러한 가운데 그간 해외 제작사들의 독무대였던 에어백 모듈 등 안전부품 분야에서, 현대모비스가 자체 기술로 개발한 신기술들이 해외 제품군 대비 한 차원 높은 기술력으로 글로벌 시장에서 주목받고 있습니다. 현대모비스가 자체 기술로 개발한 ‘머리 회전 방지 에어백’은 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 신규 충돌안전 테스트에서 ‘머리 회전 상해(BRIC) 부문’ 만점을 받았습니다. 해당 기술은 차량 충돌 시 머리 회전에 의한 상해를 줄여주는 제품으로, 특히 NHTSA가 실제 사고 상황을 반영해 새로 도입 예정인 ‘경사충돌 모드’..

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대시보드에 발을 올리면 안되는 이유

우리는 달리는 차 안에서 어떻게 앉아 있어야 하는지 모두 알고 있습니다. 하지만 현실은 그렇지 않죠. 옆으로 눞거나, 좌석을 뒤로 젖히기도 하며 특히 조수석에서는 대시보드에 발을 올려 놓고 있는 경우를 종종 볼 수 있습니다. 하지만 이런 모든 상황은 사고가 발생했을 때 심각한 피해 결과를 초래하는 2차 사고로 이어질 수 있습니다. 여기 미국 조지아 워커 카운티 출신의 한 여성이 우리에게 경고 메시지를 남겼는데요. 오드라 테이텀이란 이 여성은 조수석에 오르면 항상 다리를 대시보드에 올리는 습관이 있었다고 합니다. 그녀의 남편은 그런 위험한 습관에 대해 항상 경고했지만 이 여성은 신경쓰지 않았습니다. 편했기 때문입니다. 그러던 어느날, 남편과 함께 두 아이를 데리러 약 6km 떨어진 곳에 있는 부모님 집으로..

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자동차를 더욱 안전하게 만들기 위한 에어백의 진화

에어백은 차량 충돌 시 충격으로부터 탑승자를 보호하는 장치로 안전벨트와 함께 빠질 수 없는 대표적인 안전장치로 꼽힙니다. 국제적인 안전 규제의 강화에 따라 에어백 관련 기술도 계속해서 진화하고 있는데요. 제조사나 자동차 관련 업체들은 보행자 에어백, 시트 전개 에어백, 파노라마 선루프 에어백 등 사고 시 부상률을 낮추기 위해 지속적으로 연구개발하고 있습니다. 볼보는 보행자의 부상을 줄이기 위해 지난 2012년 사고 시 전면 유리를 뒤덮는 시스템을 세계 최초로 개발했습니다. 또한 GM, 메르세데스 벤츠도 이와 유사한 방식의 에어백 특허를 취득했으며, 재규어와 스바루도 보행자의 부상을 최소화하는 안전 기술 개발에 힘쓰고 있죠. 자동 변속기로 더 잘 알려져 있는 독일의 자동차 부품 공급업체 ZF 사도 이러한 ..

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안전 또 안전, 자동차 외부 에어백 도입될까?

선도적인 자동차 부품 공급업체 ZF가 차량 외부에서 전개되는 에어백 시스템을 선보였습니다. 에어백은 차량 충돌 시 충격으로부터 탑승자를 보호하는 장치로 안전벨트와 함께 빠질 수 없는 대표적인 안전장치로 꼽힙니다. 국제적인 안전 규제의 강화에 따라 에어백 관련 기술도 계속해서 진화하고 있는데요. 제조사나 자동차 관련 업체들은 보행자 에어백, 시트 전개 에어백, 파노라마 선루프 에어백 등 사고 시 부상률을 낮추기 위해 지속적으로 연구개발하고 있습니다. 최근 독일 회사 ZF가 개발한 외부 사이드 에어백 시스템은 측면 충돌이 감지되었을 때 탑승자의 예방적 보호를 위한 안전 기술로, 사고로 인한 부상률을 40%나 낮춰준다는 연구 결과가 나왔습니다. 측면 충돌의 경우 정면 충돌과는 다르게 '크럼플 존(사고 발생 시..

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상상도 못했던 순간에 에어백이 터진다면?

자동차에서 빼놓을 수 없는 대표적인 안전장치는 바로 안전벨트와 에어백일 것입니다. 예기치 못한 충돌 사고에서 우리의 몸을 보호해 줄 수 있는 시스템이죠. 하지만 생각지도 못했던 순간에 에어백이 터진다면 어떻게 될까요? 상상하기도 싫은 끔찍한 일입니다. 운전자의 시야를 방해할 수 있고 큰 소리로 인해 사고를 야기할 수 있으며 또 다른 이유는 에어백 수리 비용이 만만치 않다는 것일 겁니다. 물론, 사고가 났을 땐 꼭 작동해야겠지만요. 그런데 어찌 된 일인지 큰 충돌에도 에어백이 작동하지 않는 경우를 우리는 종종 접하기도 합니다. 그리고 유튜버 GuitarmageddonZL1에 의해 신기한 영상을 확인할 수 있었는데요. 2013년식 쉐보레 카마로 ZL1이 주행 중에 높은 데시벨 진동으로 인해 에어백이 터져버린..

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세계 최대 에어백 제조사'타카타' 결국 파산

세계 최대 에어백 제조사 일본 타카타(Takata) 기업이 결국 파산에 접어들었습니다. 언론에 따르면 15일 미국 자동차 부품 업체 KSS(Key Safety Systems)로부터 재정 지원을 받기 위해 다음 주 파산 신청을 준비하고 있다고 전했습니다. 신생 업체 KSS는 중국 닝보 조이슨 전자의 자회사로 16억 달러(약 1조 3천억원)에 타카타 사업을 인수하며 에어백, 안전벨트는 계속 공급할 예정입니다. 타카타는 리콜과 벌금 및 유가족 보상 등으로 수십억 달러에 이르는 막대한 부채에 시달렸고 수개월에 걸쳐 KSS와 협의한 것으로 알려졌습니다. 세계에서 가장 큰 자동차 에어백 공급 업체 중 하나인 타카타는 에어백 인플레이터 결함으로 지금까지 17명이 사망하고 180명의 부상자가 발생했습니다. 에어백 인플..

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