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전기차 (7)

쉐보레, 전기차 '2019 볼트EV' 사전계약... 4,593만원부터

쉐보레가 9일부터 전기차 볼트EV(Bolt EV)의 2019년형 모델에 대한 사전계약을 접수합니다. 383km의 획기적인 1회 충전 주행거리와 합리적인 가격으로 국내 장거리 전기차 시대를 연 볼트EV는 출시 이후 2년 연속 계약 개시 당일 완판 기록을 세우며, 고객들의 뜨거운 호응을 얻은 바 있는데요.쉐보레는 국내 고객의 수요에 충분히 부응하기 위해 올해 도입 물량을 작년보다 늘려 확보하고, 연중 순차적으로 출고할 계획입니다.카허 카젬(Kaher..

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GM, 10분 충전으로 290km 달린다!

제너럴모터스(GM)는 전기차의 충전시간을 획기적으로 단축한 새로운 급속 충전 기술을 개발 중입니다. 현재 아무리 좋은 전기차일지라도 재충전할 때가 되면 내연기관보다 불편한 건 사실입니다. 테슬라의 급속 충전소를 사용하는 경우에도 약 30분의 충전 시간이 소요되는 반면, 내연기관은 불과 몇 분 밖에 걸리지 않죠. 또한 충전소 인프라 부족 등의 문제로 심리적인 불안감을 줍니다.그래서 자동차 제조사들은 앞다투어 충전소 인프라 확대 및 충전시간을 단축하..

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전기차의 미래가 밝지만은 않은 이유

전 세계적으로 환경규제가 강화됨에 따라 자동차 업계가 바빠졌습니다. 연일 계속되는 미세먼지와 대기오염은 심각한 상황인데요. 자동차 배기가스가 대기오염의 주범으로 주목되면서 자동차 제조사는 이를 대체할 에너지로 전기차를 필두로 한 미래 친환경 자동차 기술 개발에 전념하고 있습니다.볼보는 2019년부터 내연기관 차량 생산을 중단하고 전기차와 하이브리드 전기차만 만들겠다고 밝혔으며, 토요타는 2025년까지 내연기관 엔진으로만 구동하는 자동차 생산을 중..

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폭스바겐, 매달 새로운 전기차 선보일 것

폭스바겐 그룹은 2019년부터 "거의 매달" 새로운 전기 자동차를 출시할 예정이라고 발표했습니다. 폭스바겐의 디젤게이트로 인한 파장과 영향으로 내연기관 퇴출과 전기차 개발의 가속화 그리고 전동화 시대로 빠르게 전환되고 있는데요.이후 폭스바겐은 오명을 지우고자 친환경차 브랜드로의 변신을 꿈꾸고 있습니다. 2년 전 2025년까지 전기차 판매 비중을 약 25% 이상으로 늘리겠다는 'Togehter-Strategy 2025' 미래 성장 전략을 발표한 바..

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닛산, 새로운 EV 크로스오버 'V모션 3.0 콘셉트'

닛산은 새롭게 디자인된 2세대 리프의 출시를 앞두고 차세대 EV 크로스오버 콘셉트를 개발중인 것으로 알려졌습니다.'V모션(Vmotion) 3.0'이라고 불리며 올해 초 닛산의 차세대 세단 디자인의 방향을 제시했던 V모션 2.0 콘셉트의 뒤를 잇습니다.닛산의 새로운 지능형 자동차 'V모션 3.0'은 최근 화두가 되는 전력화(Electrification), 연결성(Connectivity) 그리고 자율 주행(Autonomous driving)에 초점을 두..

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폭스바겐의 전기차 I.D. 크로스오버 쿠페 콘셉트카 in 상하이

  디젤 게이트 사건으로 곤욕을 치르고 있는 폭스바겐입니다. 그런 그들의 새로운 돌파구인 전기차로 방향을 틀었는데요. 폭스바겐은 전기차(EV)를 2025년까지 100만대 이상 판매한다는 야심찬 목표를 가지고 있습니다.   폭스바겐은 전기차 라인업인 'I.D.' 를 지난해 파리 모터쇼에서, 'I.D. 버즈'를 1월 디트로이트 모터쇼에 선보인 바 있습니다. 그리고 세 번째로 모델로 크로스오버..

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1,500마력의 싱가폴의 전기 하이퍼카 'Dendrobium(덴드로븀)'

지난달 싱가폴 회사인 Vanda Electrics (반다 일렉트릭스)는 1,500 마력의 전기 하이퍼카 Dendrobium(덴드로비움)을 공개했다.그리고 제네바 모터쇼에서의 공개를 일주일 앞둔 지금 새로운 티저 이미지를 또 공개한 것인데..덴드로븀은 Williams 그룹과 Formula F1팀의 기술적인 조언을 하고 있는 Williams Advanced Engineering(공기 역학,경량 구조 및 차량의 통합적인 부분을 담당)과 협력으로 개발되었다..

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