오토이슈

토요타 (19)

토요타, 신형 라브4 사전계약 실시.. 판매가격은?

토요타 코리아가 지난 서울모터쇼에서 국내 최초로 선보인 ‘뉴 제너레이션 라브4’의 사전계약을 5월 1일부터 시작합니다. 라브4는 1994년에 처음 출시된 토요타의 대표적인 도심형 SUV로 젊은 토요타 브랜드 이미지 구축에 큰 역할을 담당하고 있는데요. 토요타의 대표적인 SUV, 라브4가 6년 만에 완전 변경되어 한층 강인한 외관 디자인과 강력한 퍼포먼스로 재탄생 했습니다. ‘크로스 옥타곤’을 모티브로 한 익스테리어 디자인은 터프함이나 강력함 속에서도 세련된 분위기를 연출하고 있습니다. 과감한 입체구조의 디자인과 저중심, 와이드 스탠스는 차량을 더욱 역동적이고 안정적으로 유지하며, 선명한 캐릭터 라인, 날카로운 눈매의 헤드램프 등을 통해 차량의 세련된 스타일링을 완성했습니다. 또한 '보다 좋은 차 만들기'..

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재규어·라페라리·토요타 등 수입차 2만 여대 리콜 실시

국토교통부는 재규어, 페라리, 토요타, 볼보, 벤츠, 한불모터스, BMW 등 8개 수입사 자동차 총 35개 차종 20,529대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜 한다고 밝혔습니다. 먼저, 재규어랜드로버 코리아에서 수입, 판매한 재규어XE 등 3개 차종 6,266대의 경우 다카타사에서 공급한 운전석 에어백 모듈의 인플레이터가 고온다습한 상태에서 에어백 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인되어 리콜에 들어갑니다. 해당 차량은 4월 25일부터 재규어랜드로버 공식 서비스센터에서 무상으로 개선된 운전석 에어백 모듈을 교체 받을 수 있습니다. 또한, 에프엠케이에서 수입, 판매한 페라리 캘리포니아(F149 CDEL) 등 13개 차종 475대의 경우도..

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토요타, 5세대 '신형 라브4' 국내 공개.. 5월 사전계약

토요타 코리아가 3월 28일 프레스데이를 시작으로 4월 7일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 2019 서울 모터쇼에서 5세대 풀 체인지 모델 ‘New Generation RAV4’를 국내 최초로 공개합니다. 라브4는 1994년에 처음 출시된 토요타의 대표적인 도심형 SUV로 젊은 토요타 브랜드 이미지 구축에 큰 역할을 담당하고 있는데요. 이번에 선보일 5세대 신형 라브4는 도심과 오프로드를 모두 아우를 수 있는 세련된 터프함으로, 다양한 고객의 라이프스타일을 만족시켜 줄 수 있는 차량으로 완전히 탈바꿈했습니다. ‘크로스 옥타곤’을 모티브로 한 익스테리어 디자인은 터프함이나 강력함 속에서도 세련된 분위기를 연출하고 있습니다. 과감한 입체구조의 디자인과 저중심, 와이드 스탠스는 차량을 더욱 역동적이고 안정적으로..

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토요타, 유인 달 탐사선 개발.. "우주 향한 경쟁 가속화"

일본 자동차 제조사 토요타가 지난 7일, 일본 우주항공연구개발기구(JAXA)의 달 탐사 프로젝트에 참여한다고 밝혔습니다. 토요타가 우주관련사업에 참여하는 것은 이번이 처음으로 연료 전지 및 자율주행 등 자사의 축적한 기술을 활용해 달 표면 탐사차를 개발할 계획입니다. 토요타가 이번에 공개한 로버는 길이 6m, 폭 5.2m, 높이 3.8m로 마이크로버스 2대 만한 크기를 갖췄으며, 6개의 바퀴로 구동됩니다. 내부 면적은 13㎡로 탑승 정원은 2명이지만 비상시 최대 4명까지 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 가장 큰 특징은 우주선 내부처럼 공기가 공급돼 우주복을 착용하지 않아도 되며, 수소 연료전지 기술을 활용해 최대 1만 km 이상 주행이 가능합니다. JAXA는 오는 2029년부터 2034년까지 5차례에 ..

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전설의 스포츠카 부활, 2020 토요타 수프라 디자인 완전 공개

토요타의 신형 수프라(Supra)가 오는 2019 디트로이트 모터쇼에서의 데뷔를 앞두고 외관 디자인을 공개했습니다. 2020 토요타 수프라의 디자인은 이미 알고 있듯이 2014년 선보인 FT-1 콘셉트의 디자인을 따르고 있습니다. 하지만 양산을 위해 약간의 수정을 거쳤는데요. 돌출된 노즈, 독특한 디자인의 LED 헤드라이트, 더블 버블 루프를 특징으로 하며, 블랙으로 처리한 A 필러와 사이드 미러를 적용했습니다. 이번 5세대 수프라는 신형 BMW Z4와 DNA를 공유합니다. 후륜구동 플랫폼을 비롯한 많은 것을 함께 사용하며, 낮은 무게 중심, 앞·뒤 50:50의 균형 잡힌 비율을 가졌습니다. 또한 액티브 리미티드 슬립 디퍼런셜 및 어댑티브 서스펜션을 특징으로 합니다. 그러나 전체적인 스타일링은 다릅니다...

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5세대 토요타 '수프라' 미리보기

부활을 앞둔 토요타 수프라가 다음 달 데뷔를 앞두고 이미지가 유출됐습니다. 토요타는 남은 한 달 동안 수프라의 여러 티저 이미지를 차례로 선보이며 우리를 괴롭히려 했지만 그 계획은 잠시 접어두어야 할 것 같습니다. 수프라 커뮤니티 포럼인 'SupraMKV'의 한 회원이 운송 컨테이너인 것처럼 보이는 곳에서 촬영한 실버 색상의 2020 수프라 사진을 게시한 것인데요. 그것은 아무런 위장막도 두르지 않은 분명한 신형 수프라입니다. 그러나 최종 디자인은 그리 놀랍지 않습니다. 오랜 시간 동안 베일에 싸여있던 만큼 그동안 수많은 렌더링 이미지가 공개됐고, 최근 굿우드 페스티벌에서 데뷔한 레이스 스펙의 콘셉트 모델 등으로 인해 충분히 예측 가능했기 때문입니다. 예상했던 대로 FT-1 콘셉트의 디자인을 따르고 있습..

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토요타, 12세대 신형 '코롤라' 세단 공개.. 국내 준중형 시장 긴장

토요타가 2018 광저우 국제 모터쇼에서 글로벌 베스트셀링 카 '코롤라'의 12세대 신형 세단 모델을 공개했습니다. 코롤라는 1966년 첫 선을 보인 이래로 11세대에 이르기까지 시대와 함께 다양한 진화를 거듭하며 글로벌 누적 판매 4,000만 대 이상을 기록한 브랜드 대표 모델입니다. 토요타는 올해 초, 신형 코롤라 해치백을 먼저 공개했는데요. 이번엔 조금 더 인기 있는 바디 스타일인 세단을 추가했습니다. 어떤 부분이 바뀌었나? 2020 코롤라는 토요타 및 렉서스 신형 모델에 적용되는 새로운 플랫폼 '토요타 뉴 글로벌 아키텍처(TNGA)'를 기반으로 전장 4,640mm, 전폭 1,780mm, 전고 1,435mm, 휠베이스 2,700mm의 차체 크기를 가졌습니다. 휠베이스는 이전 모델과 동일하지만 저중심..

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토요타, 캠리&하이랜더 '나이트쉐이더' 스페셜 에디션 공개

토요타는 '2019 캠리' 세단과 '2019 하이랜더' SUV의 새로운 스페셜 에디션 버전을 공개했습니다. 2019 캠리 SE 트림을 기반으로 한 나이트쉐이더 스페셜 에디션 패키지에는 18인치 휠, 스포일러, 윈도우 몰딩, 미러 캡, 샤크 핀 안테나, 도어 핸들에 모두 블랙 컬러를 적용한 다크 테마를 연출했습니다. 또한 '미드나잇 블랙 메탈릭', '셀레스티얼 실버' 그리고 '슈퍼 화이트' 세 가지 컬러를 선택할 수 있습니다. 2019 하이랜더 나이트쉐이드 스페셜 에디션도 SE 트림을 기반으로 하며 리어 스포일러, 샤크 핀 안테나, 도어 핸들 및 미러 캡에 캠리와 동일한 블랙 악센트를 적용했습니다. 또한 블랙 베젤 헤드라이트 및 안개등 그리고 러그 너트를 포함한 19인치 휠이 하이랜더를 더욱 스포티하게 만..

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2020 수프라, 내년 1월 온다.. 토요타 공식 확인

신형 토요타 '수프라(Supra)'의 공식 데뷔 무대가 결정됐습니다. BMW가 최근 신형 Z4를 선보였고, 우리는 일본의 대표 스포츠카 모델인 수프라가 부활을 계속해서 기다리고 있습니다. 그리고 마침내 그 데뷔 무대가 확정됐습니다. 토요타는 내년 1월에 개막하는 2019 디트로이트 모터쇼에서 5세대 수프라를 선보이기로 결정했으며, 그것은 내년 여름 2020년 모델로 출시할 계획입니다. 토요타 신형 수프라에 대한 세부사항은 여전히 베일에 싸여있습니다. 그러나 BMW 신형 Z4와 함께 개발되었으며, 후륜구동 플랫폼을 비롯한 많은 것을 함께 공유하고 있음을 알고 있는데요. 극도로 짧은 휠베이스, 낮은 무게 중심, 높은 차체 강성 그리고 앞·뒤 50:50의 무게 배분으로 균형 잡힌 비율을 가지고 있다고 밝혔습니..

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따끈한 피자 신속 배달하는 토요타 '툰드라'

토요타는 2018 세마쇼에서 두 가지 커스텀 '툰드라' 픽업트럭 콘셉트를 선보였습니다. 그것은 '툰드라 파이 프로(Pie Pro)'라고 불리는 토요타 툰드라를 기반으로 한 피자 배달 트럭입니다. 툰드라 파이 프로의 가장 큰 특징은 수소 연료 전지로 구동하는데 있습니다. 토요타 미라이와 동일한 파워트레인을 탑재했으며 피자 제조에 필요한 전원은 수소를 통해 얻습니다. 또한 이동 중에도 피자를 요리할 수 있는 자동화된 주방을 갖추고 있는데요. 로봇 팔이 냉장고를 열고 선택된 피자를 꺼내 오븐에 넣습니다. 그리고 구워진 피자를 꺼내 커팅 후 상자 안으로 넣습니다. 이 프로젝트는 토요타와 피자헛과의 파트너십을 통해 이루어졌으며, 6~7분 만에 피자를 만들 수 있기 때문에 따끈한 피자를 배달할 수 있습니다. 피자헛..

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