오토이슈

페라리 (17)

재규어·라페라리·토요타 등 수입차 2만 여대 리콜 실시

국토교통부는 재규어, 페라리, 토요타, 볼보, 벤츠, 한불모터스, BMW 등 8개 수입사 자동차 총 35개 차종 20,529대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜 한다고 밝혔습니다. 먼저, 재규어랜드로버 코리아에서 수입, 판매한 재규어XE 등 3개 차종 6,266대의 경우 다카타사에서 공급한 운전석 에어백 모듈의 인플레이터가 고온다습한 상태에서 에어백 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인되어 리콜에 들어갑니다. 해당 차량은 4월 25일부터 재규어랜드로버 공식 서비스센터에서 무상으로 개선된 운전석 에어백 모듈을 교체 받을 수 있습니다. 또한, 에프엠케이에서 수입, 판매한 페라리 캘리포니아(F149 CDEL) 등 13개 차종 475대의 경우도..

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페라리 몬자 SP1, 2019 iF 디자인 어워드 금상 수상 쾌거

페라리가 지난 3월 15일 독일 뮌헨에서 열린 '2019 iF 디자인 어워드' 시상식에서 몬자 SP1(Monza SP1)이 금상을 받았다고 밝혔습니다. ‘iF 디자인 어워드’는 66년 전통의 세계적인 디자인 시상식 중 하나로, 전 세계 50여개 국가의 기업과 단체에서 출품된 한해 6,000점 이상의 출품작 가운데 단 66개에만 최고 상인 금상을 수여합니다. 페라리는 올해 4개 모델이 1개의 금상과 3개의 본상을 수상하며 디자인적 우수성을 입증했습니다. 금상을 수상한 페라리 몬자 SP1은 2인승 모델 몬자 SP2와 함께 1950년대의 ‘바르케타(barchetta)’ 스타일을 재해석해 탄생되었으며, 이번 시상식에서 “완벽한 고전미에 미래지향적 디자인을 더했다”는 심사평을 받았습니다. 페라리 스타일링 센터는 ..

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페라리, 새로운 8기통 모델 'F8 트리뷰토' 공개..최고출력 720마력

페라리가 최신형 8기통 모델 ‘페라리 F8 트리뷰토(Ferrari F8 Tributo)’를 최초로 공개했습니다. 페라리의 새로운 미드리어 엔진 스포츠카 페라리 F8 트리뷰토는 최상급 2인승 베를리네타 모델로, 차량의 이름 역시 독보적인 디자인과 엔진에 대한 오마주를 표현하고 있습니다. 탑재된 8기통 터보 엔진은 최고 출력 720마력(ps)의 강력한 성능을 발휘합니다. 정지상태에서 100km까지는 단 2.9초, 정지상태에서 200km/h까지는 7.8초에 도달하며 최고속도는 340km/h에서 제한됩니다. 페라리 8기통 엔진은 2016년부터 2018년까지 3년 연속 올해의 엔진 상 대상을 수여한 바 있으며, 특히 2018년에는 지난 20년간 엔진 상을 수상한 모든 엔진 가운데 최고의 엔진으로 선정되었습니다. ..

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페라리의 새로운 스페셜 세그먼트 '아이코나'의 첫 번째 모델,몬자 SP1&SP2

페라리는 지난 9월, 이탈리아 마라넬로 공장에서 새로운 모델을 공개했습니다. 그것은 페라리 812 슈퍼패스트를 기반으로 제작된 한정판 스페셜 모델 '몬자 SP1'과 '몬자 SP2'입니다. 두 모델은 '아이코나(Icona)'라고 명명된 페라리의 새로운 스페셜 세그먼트의 첫 번째 모델입니다. SP1은 단 한 명의 운전자를 위한 싱글 시터 레이아웃으로 제공되며 마치 F1 레이싱카를 운전하고 있는 것과 같은 독특하고 새로운 경험을 제공합니다. 몬자 SP2는 몬자 SP1과 동일하지만 조수석을 추가했습니다. 독특한 디자인의 몬자 SP1과 몬자 SP2는 1948년 처음으로 '바르게타(barchetta)'라는 이름을 사용한 166 MM과 1950년대 750 몬자 그리고 860 몬자와 같은 페라리 스피드스터 모델에서 영..

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슈퍼카 튜너 노비텍이 손본 페라리 812 슈퍼패스트

  • 오토이슈
  • 튜닝
  • 2019.01.24 05:30

독일의 슈퍼카 전문 튜너 노비텍(Novitec)이 페라리 812 슈퍼패스트에 스타일링과 드라이빙의 극대화를 위한 특별한 튜닝 패키지를 선보였습니다. 노비텍의 특별한 튜닝 패키지는 최상의 에어로다이나믹 효율성을 위해 윈드터널 테스트를 통해 개발된 카본 파이버 패키지를 특징으로 합니다. 프론트 스포일러 립, 새로운 사이드 미러 캡, 리어 스포일러 립 그리고 커스텀 로커 패널을 포함하며, 이 모든 구성 요소는 812 슈퍼패스트를 더 낮고 매끄럽게 해줍니다. 또한 미국의 럭셔리 휠 제조 회사인 보센(Vossen)과 협력하여 개발된 화려한 휠이 이탈리아 슈퍼카의 외관을 완성합니다. 앞 21인치 / 뒤 22인치 휠은 피렐리 P-제로 고성능 타이어를 장착해 노면에 대한 접지력을 개선했습니다. 이외에도 더 낮은 지상고..

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처음 포착된 페라리의 새로운 미드십 하이브리드카

세계적인 슈퍼카 브랜드 페라리가 이탈리아 마라넬로에 소재한 피오라노 트랙에서 새로운 모델을 테스트하고 있는 모습이 포착됐습니다. 두껍게 위장을 하고 트랙을 주행하고 있는 프로토타입은 얼핏 보기에 488 GTB처럼 보입니다. 그러나 수평 형태의 헤드램프와 독특한 후드 라인이 눈에 띕니다. 'FerrariChat' 포럼 익명의 페라리 내부자는 그것이 브랜드의 새로운 미드십 엔진 모델이라고 주장합니다. 사실, 이 프로토타입은 꽤 오랫동안 테스트 중인 것으로 알려졌습니다. 그러나 지금 보고 있는 프로토타입은 완성된 차체를 장착하고 있으며, 위장막의 전압 경고 표시로 하이브리드 파워트레인을 탑재했음을 나타냅니다. 소식통에 따르면 새로운 미드십 모델은 V8 트윈터보 하이브리드를 채택할 것이라고 주장하는데요. 정확한..

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'페라리 SUV' 진짜였어? 테스트뮬 포착

페라리가 브랜드 최초의 SUV에 대한 테스트를 시작했습니다. 페라리가 SUV를 계획 중인 것은 더 이상 비밀이 아닙니다. 지난 18일, 페라리의 신임 CEO 루이스 카밀레리는 향후 4년 내에 15종의 새로운 모델을 개발할 계획이며 생산되는 모든 차량의 60%는 하이브리드 시스템을 탑재할 것이라고 밝혔는데요. 그중 핵심은 새로운 바디 스타일을 갖는 브랜드 최초의 SUV 'Purosangue(푸로상궤, 프로산게)'입니다. 절대로 일어나지 않을 것만 같던 페라리 SUV를 공식적으로 확인했던 순간이었죠. 푸로상궤가 쇼룸에 도착할 때 최종적인 이름일 것인지에 대해서는 명확하진 않지만 페라리는 현재 그렇게 부르고 있습니다. 또한 페라리는 그것이 SUV로 불리는 것을 싫어합니다. 회사는 Ferrari Utility ..

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페라리, 첫 번째 SUV 2022년 출시 예정

이탈리아 슈퍼카 제조사 페라리가 2022년까지 15종의 신차 계획과 미래 전략을 발표했습니다. 18일(현지시간) 페라리의 신임 CEO 루이스 카밀레리(Louis Camilleri)는 향후 4년 내에 15종의 새로운 모델을 개발할 계획이며 생산되는 모든 차량의 60%는 하이브리드 시스템을 탑재할 것이라고 밝혔습니다. 특히 그중 핵심은 새로운 바디 스타일을 갖는 브랜드 최초의 SUV '푸로상궤(Purosangue)'입니다. 절대로 볼 수 없을 것만 같던 페라리 SUV를 공식적으로 확인하는 순간입니다. 앞서 푸로상궤는 2020년까지 람보르기니 우루스, 롤스-로이스 컬리넌과 경쟁할 수 있을 것으로 예상되었는데요. 카밀레리는 늦어지는 만큼 완벽해질 것이라고 말했습니다. 그러면서 "나는 페라리가 SUV로 불리는 것..

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페라리, 한정판 스피드스터 'SP1 & SP2' 정식 데뷔

페라리는 새로운 리미티드 에디션 '몬자 SP1'과 '몬자 SP2'를 공식적으로 선보였습니다. 몬자 SP1과 몬자 SP2는 1948년 처음으로 '바르게타(barchetta)'라는 이름을 사용한 '166 MM'과 1950년대 '750 몬자' 그리고 '860 몬자'와 같은 페라리 스피드스터 모델에서 영감을 얻었으며 오늘날 가장 진보된 스포츠카 기술을 특징으로 하는 한정판 스페셜 시리즈 '아이코나(Icona)' 첫 번째 모델입니다. 몬자 SP1은 단 한 명의 운전자를 위한 싱글 시터 레이아웃으로 제공되며, SP2는 두 번째 좌석을 추가했습니다. 그리고 광범위한 탄소 섬유 소재 사용으로 놀라운 마력당 무게 비율을 특징으로 합니다. 두 모델은 보이는 것과 같이 루프와 윈도우가 없지만 페라리는 특허받은 혁신적인 기술..

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페라리, 새로운 모델 '몬자 SP1 & SP2' 공개

페라리는 17일(현지시간) 본사가 위치한 이탈리아 마라넬로에서 새로운 모델을 공개했습니다. 페라리 812 슈퍼패스트를 기반으로 제작된 특별한 이 모델은 좌석이 하나인 '몬자 SP1(Monza SP1)'과 2인승의 '몬자 SP2(Monza SP2)' 두 가지 버전입니다. 티저 이미지를 통해 예상했던 대로 루프가 없는 스피드스터 형태를 취하고 있는데요. 레트로 디자인의 클래식 감성을 자극하는 페라리의 스피드스터는 짧은 윈드스크린과 가죽 버킷 시트를 특징으로 합니다. 또한 스티어링 휠을 비롯한 곳곳에 탄소 섬유 소재가 사용되었음을 확인할 수 있죠. 페라리는 몬자 SP1과 SP2의 공식 이미지와 세부사항을 아직 공개하지 않았지만 812 슈퍼패스트로부터 유추해볼 수 있습니다. 812 슈퍼패스트는 6.5리터 V12..

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