오토이슈

폭스바겐 (75)

카니발 '시동 꺼짐'…기아,벤츠,테슬라 등 6만2967대 리콜

국토교통부가 메르세데스벤츠코리아, 기아, 테슬라코리아, 폭스바겐그룹코리아, 한신특장, 기흥모터스에서 제작 또는 수입·판매한 총 43개 차종 6만2,967대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔습니다. 먼저 메르세데스벤츠코리아에서 수입, 판매한 E 350 4MATIC 등 7개 차종 3만1,195대는 12V 배터리의 고정 불량으로 차량 충돌 시 전원 연결부가 분리되고, 이로 인해 비상 경고등, 차문 자동 잠금 해제 장치 등이 작동되지 않을 가능성이 확인됐습니다. GLS 400d 4MATIC 등 2개 차종 2,474대(판매이전 포함)는 3열 좌석 등받이 잠금장치의 일부 부품 누락으로 충돌 시 잠금장치가 정상적으로 작동되지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인되어 우선 수입사에서 자발적으로 ..

더 읽기

6년 만에 돌아온 핫해치, 8세대 '골프 GTI' 국내 출시

폭스바겐코리아가 핫해치의 대명사 ‘신형 골프 GTI’를 국내에 선보였습니다. 1976년 첫 출시된 골프 GTI는 합리적인 가격대로 스포츠카의 대중화를 이뤄낸 모델이자, ‘핫해치(Hot Hatch)’라는 새로운 세그먼트를 개척하며 하나의 상징으로 자리매김한 기념비적인 모델입니다. 1세대부터 축적된 골프 GTI의 퍼포먼스 노하우와 기술력은 전세계 GTI 팬덤을 형성했는데요. 진화와 혁신을 거쳐 국내 출시되는 8세대 신형 골프 GTI는 터보차저 직분사 가솔린 엔진과 진화된 구동 시스템을 통해 컴팩트카에서 경험할 수 있는 최상의 다이내믹 드라이빙 퍼포먼스를 제공합니다. 신형 골프 GTI는 가장 진화된 EA888 evo4 2.0 TSI 고성능 터보차저 직분사 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 245마력, 최대토크 3..

더 읽기

3000만원대 수입 세단, 폭스바겐 신형 '제타' 국내 상륙

폭스바겐코리아가 지난 15일, 16일 양일 간 성수동 마크69에서 개최된 ‘2022 폭스바겐 아틀리에’ 행사에서 부분 변경된 신형 제타를 선보였습니다. 지난 10월 사전계약을 실시한 3천만원대 프리미엄 컴팩트 세단 ‘신형 제타’가 본격적인 고객 인도를 알리며 또 한 번의 ‘제타’ 돌풍을 예고했습니다. 7세대 부분변경 ‘신형 제타’는 폭스바겐코리아가 추진하는 ‘접근가능한 프리미엄’ 전략의 핵심모델입니다. 신형 제타는 타협하지 않는 상품성을 바탕으로 가격 대비 최고의 가치를 제공해 수입 컴팩트 시장에서 강력한 리더십을 발휘해 온 모델로, 이번 부분변경을 통해 디자인은 물론 상품성 또한 한층 강화한 것이 특징입니다. 신형 제타는 더욱 스타일리시해진 외관 디자인 변화와 함께 기존의 1.4리터 엔진을 대체하는 4..

더 읽기

스포티지·투싼 화재 가능성…테슬라·벤츠 등 35개 차종 49만여대 리콜

국토교통부가 현대자동차, 기아, 테슬라코리아, 메르세데스벤츠코리아, 폭스바겐그룹코리아, 피라인모터스에서 제작 또는 수입·판매한 총 35개 차종 49만3,152대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜한다고 밝혔습니다. 현대자동차·기아에서 제작, 판매한 투싼,스포티지 등 2개 차종 17만7,681대는 전자제어 유압장치(HECU)의 내부 합선에 의해 화재가 발생할 가능성이 확인되었고, 쏘렌토 등 6개 차종 16만2,918대는 변속기 제어장치의 안전모드 관련 소프트웨어 설계 오류로 변속기 오일펌프 불량 시 변속이 되지 않아 사고가 발생할 가능성이 확인됐습니다. 또한 싼타페 등 5개 차종 9만6,363대는 앞 좌석안전띠 조절장치의 내부 부품(가스발생기) 불량으로 충돌 시 부품이 이탈되고, 이로 인해 뒷좌석 탑승..

더 읽기

폭스바겐 '제타' 7세대 페이스리프트 사전계약 실시

폭스바겐코리아가 '신형 제타(The new Jetta)’의 공식 사전계약을 시작했습니다. 지난 2020년 국내 출시된 7세대 제타는 합리적인 가격으로 누릴 수 있는 독일 프리미엄 컴팩트 세단이라는 호평을 받으며 다양한 연령대의 소비자들을 공략, 폭스바겐의 인기 모델로 급부상했는데요. 폭스바겐코리아는 스타일리시한 외관 디자인은 물론 상품성까지 대폭 강화된 7세대 제타 부분 변경 모델을 통해 ‘접근가능한 프리미엄(Accessible Premium)’ 전략을 강화하고 수입 컴팩트 시장에서의 리더십을 더욱 확고히 한다는 전략입니다. 신형 제타의 전면부는 LED 헤드라이트 사이를 잇는 두 줄의 크롬 라디에이터 그릴이 적용돼 폭스바겐 최신의 디자인 DNA를 그대로 계승했습니다. 라디에이터 그릴 하단의 범퍼 그릴 디..

더 읽기

폭스바겐 'ID.4', 출시 2주 만에 수입 전기차 판매 1위 달성

폭스바겐코리아의 첫 번째 순수 전기 SUV 'ID.4'가 9월 수입 전기차 판매 1위에 등극했습니다. 지난 9월 15일 국내 공식 출시된 지 약 2주 여만의 성과인데요. 한국수입자동차협회(KAIDA)의 집계에 따르면 폭스바겐 ID.4는 지난 9월 수입 전기차 중 최다인 총 667대가 판매됐으며, 9월 전체 수입차 판매 순위에서도 BMW 520(926대), 메르세데스-벤츠 E 250(867대)에 이어 3위에 올랐습니다. 순수 전기 SUV ID.4는 폭스바겐코리아의 ‘접근 가능한 프리미엄(Accessible Premium)’ 전략을 전기차 시장으로 확대하기 위한 핵심 모델입니다. ID.4는 폭스바겐의 검증된 상품성과 탄탄한 주행 성능, 그리고 국비 보조금 혜택을 포함한 합리적인 가격 등을 바탕으로 출시 첫 ..

더 읽기

7인승 가솔린 SUV '신형 티구안 올스페이스' 출시…5098만원

폭스바겐코리아가 가솔린 엔진을 탑재한 7인승 패밀리 SUV ‘신형 티구안 올스페이스’를 공식 출시하고, 23일부터 고객 인도를 시작합니다. 이번 신형 티구안 올스페이스에는 2.0 TSI 가솔린 엔진 탑재와 함께 IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프, IQ.드라이브-트래블 어시스트, 앞좌석 통풍 시트 등 국내 고객이 선호하는 다양한 편의 및 안전 사양들이 최초로 적용돼 이전 모델 대비 상품성이 대폭 강화됐습니다. 사샤 아스키지안 폭스바겐코리아 사장은 “한국 부임 이후 지난 10개월 동안 폭스바겐코리아가 나아갈 탄탄한 미래를 위한 계획을 준비하는 데 많은 노력을 기울였다”라고 설명하며 “신형 티구안 올스페이스는 폭스바겐코리아가 추진하고 있는 ‘접근가능한 프리미엄(Accessible Premium)’을 이끌 ..

더 읽기

"드디어 가솔린"…폭스바겐, 7인승 '티구안 올스페이스' 사전계약

폭스바겐코리아는 가솔린 엔진을 탑재한 7인승 패밀리 SUV ‘신형 티구안 올스페이스’의 사전계약에 돌입했습니다. 티구안 올스페이스는 2017년 출시 후 글로벌 시장에서 150만대 이상 판매고를 올린 베스트셀링 모델인데요. 새롭게 출시되는 ‘신형 티구안 올스페이스’는 2세대 티구안 부분변경 모델의 롱 휠베이스 버전으로 일상 생활 뿐만 아니라 아웃도어 액티비티 등 고객의 다양한 라이프스타일에 최적화된 패밀리 SUV입니다. 먼저 티구안 올스페이스의 외관 디자인은 이전 모델 보다 더욱 세련되면서도 날렵한 이미지를 선사합니다. 특히 전면부를 가로지르는 라디에이터 그릴 라이팅과, 이와 수평을 이루는 프론트 범퍼 및 펜더 디자인은 시각적 효과를 더해 SUV만의 강인한 인상을 완성합니다. 또한 실내는 디지털 콕핏, M..

더 읽기

폭스바겐, 역동성 더한 신형 아테온 'R-라인 4모션' 국내 첫 선

폭스바겐코리아가 플래그십 세단 아테온에 스포티한 R-Line 디자인 패키지를 적용한 '아테온 2.0 TDI R-라인 4모션’을 국내에 출시했습니다. 이와 함께 사륜구동 모델 ‘아테온 2.0 TDI 프레스티지 4모션’을 추가해 3가지 아테온 라인업을 선보입니다. 아테온의 부분 변경 모델인 신형 아테온은 이전 모델 대비 더욱 날렵해진 패스트백 디자인과 뛰어난 상품성으로, 지난 1월 출시 이후 3040 젊은 고객층의 까다로운 취향을 두루 만족시키며 가성비 좋은 스타일리시한 수입 세단의 대명사로 자리 잡았습니다. 그리고 이번 2.0 TDI R-라인 4모션 및 2.0 TDI 프레스티지 4모션을 추가 출시해 스포티한 감각과 다이내믹 퍼포먼스를 원하는 고객들에게 더 넓은 선택지를 제공합니다. 아테온 2.0 TDI R..

더 읽기

"주행거리 최대 620km"…폭스바겐, 전기 세단 'ID. 에어로' 콘셉트카 공개

폭스바겐이 브랜드 최초의 순수 전기 세단 'ID. 에어로' 콘셉트카를 공개했습니다. 프리미엄 중형 세단 세그먼트에 포지셔닝하고 있는 ID. 에어로는 공기역학 성능을 극대화하면서도 스타일리시한 차체 디자인, 그리고 넉넉한 내부공간이 특징입니다. 약 5m 차체 길이를 가진 ID. 에어로는 공기역학적 원리를 기반으로 설계됐습니다. 쿠페 스타일의 루프가 후면으로 우아하게 뻗은 설계 덕분에 0.23 cd라는 뛰어난 공기저항계수를 달성했습니다. 이와 함께 폭스바겐의 전기차 범용 플랫폼인 MEB(Modular electric drive matrix) 가 적용되어 짧은 오버행, 긴 휠베이스, 그리고 넓은 내부 공간을 제공합니다. 77kWh 리튬 이온 배터리를 탑재했으며, 효율적인 구동 시스템과 우수한 공기역학적 특성의..

더 읽기

Copyright © 오토이슈 All Rights Reserved

제호 : 오토이슈  | 등록번호 : 경기 아 51957  | 등록일자 : 2018-09-10 | 발행 및 편집인 : 이동옥 | 청소년보호책임자 : 이동옥 
주소 : 경기도 광주시 중앙로 350, 1층 102호 | 대표번호 : 010-4490-0508 | 제휴/문의 : stiboxer@naver.com

티스토리툴바