오토이슈

해치백 (7)

구매 장벽 낮춘 DS4 엔트리 트림 출시…4460만원

DS 오토모빌이 해치백 ‘DS 4’의 엔트리 트림 ‘트로카데로(Trocadero)’를 공식 출시합니다. DS 4는 DS가 2014년 브랜드 독립 이후 글로벌 시장에 4번째로 내놓은 완전변경 신차로, 국내에는 지난 7월 상위 트림인 리볼리로 먼저 소개됐는데요. 이번에 추가된 트로카데로는 DS 4의 독창적이고 고급스러운 디자인과 운동 성능을 유지하면서도 합리적인 상품 및 가격 구성으로 경쟁력을 확보한 것이 특징입니다. 외관은 DS 고유의 아방가르드 정신을 바탕으로 해치백과 쿠페형 SUV의 경계를 넘나드는 새로운 스타일을 갖췄습니다. 특히 ‘제37회 국제자동차페스티벌’에서 ‘2022 올해의 가장 아름다운 자동차’로 선정되는 등 앞선 디자인으로 인정받고 있습니다. 전후면 모두 LED 램프로 구성했으며, 순차적으..

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프랑스 감성 담은 'DS 4' 국내 출시…5160만원

DS 오토모빌이 풀체인지를 거친 프리미엄 해치백 ‘DS 4’를 국내 출시했습니다. DS 4는 2014년 브랜드 독립 이후 글로벌 시장에 4번째로 내놓은 완전변경 신차입니다. DS 고유의 아방가르드 정신을 바탕으로 해치백과 쿠페형 SUV의 경계를 넘나드는 새로운 스타일의 차체를 선보였으며, DS E-토글 및 DS 에어, DS 스마트 터치 등 최신 DS 디자인 언어를 반영한 것이 특징입니다. DS 4는 프리미엄 C-세그먼트를 새롭게 정의하는 외관 디자인과 특유의 수제 마감처리가 돋보이는 세련된 실내 공간을 자랑하는데요. DS 4는 ‘제37회 국제자동차페스티벌’에서 ‘2022 올해의 가장 아름다운 자동차’로 선정되며 그 심미성을 세계 무대에서 인정받았습니다. DS 4의 전면부는 프랑스의 럭셔리 감각을 제시하며..

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"9년 만에 풀체인지"…푸조 '뉴 308' 국내 출시

푸조가 신규 엠블럼을 장착한 첫 모델인 '뉴 308'을 국내에 공식 출시했습니다. 9년 만에 풀체인지를 통해 탄생한 뉴 308은 단순한 세대 변경이 아닌, 완전히 달라진 푸조의 전략과 브랜드 정체성을 상징하는 결정체입니다. 뉴 308에 브랜드 최초로 장착된 새 엠블럼은 지난 212년의 헤리티지를 바탕으로 미래지향적이며 프리미엄 업마켓을 공략하려는 푸조의 새로운 의지를 집약적으로 나타냅니다. 뉴 308은 국내 시장에서도 새로운 이정표가 될 유의미한 모델인데요. 올해 푸조가 스텔란티스 코리아로 통합된 이후 처음으로 선보이는 신차로서, 한국 내에서 달라진 브랜드의 위상과 가치를 대변합니다. 뉴 308은 한국 자동차 시장에서 쉽게 만나보기 어려운 해치백 스타일을 통해 주관이 뚜렷하고 남들에게 주목받는 것을 즐기..

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9년 만에 새롭게 선보이는 푸조 '뉴 308'…특징은?

푸조가 9년 만에 완전변경을 거친 3세대 ‘뉴 308’의 국내 사전계약을 시작했습니다. 뉴 308은 푸조의 최신 엠블럼을 장착한 첫 신차로, 새로운 브랜드 전략과 디자인 메시지를 담았습니다. ‘308’은 푸조의 대표 해치백 모델로 지난 2007년 개성과 실용성을 중시하는 소비자를 위해 탄생했습니다. 이후 푸조의 최신 기술과 디자인 트렌드를 가장 먼저 도입, 브랜드 정체성을 대표하는 전략 차종으로 자리매김했죠. ‘뉴 308’ 또한 푸조의 최신 엠블럼을 최초로 탑재하고 새로운 시대를 맞이하는 푸조의 전략과 브랜드 아이덴티티를 드러내고 있습니다. 뉴 308은 2013년 2세대 이후 9년 만에 출시된 풀체인지 모델입니다. 해치백 시장을 평정하겠다는 강력한 의지를 기반으로 혁신적인 변화를 거쳤는데요. 특히 신형은..

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320마력의 역사상 가장 강력한 '신형 골프 R' 최초 공개

폭스바겐이 해치백 골프의 고성능 버전인 신형 골프 R(The new Golf R)을 전 세계 최초 공개했습니다. 골프 R은 브랜드 역사를 통틀어 가장 성공적인 모델인 골프 라인업 중 가장 강력한 모델인데요. 상시 사륜구동, 독보적인 역동성, 독창적인 디자인과 최신기술 탑재 등 해당 세그먼트에서 항상 새로운 기준점을 제시해오며 ‘골프 클래스’를 만들어낸 상징적인 모델입니다. 골프 R은 이 같은 전통은 신형 골프 R에서도 이어집니다. 신형 골프 R에는 폭스바겐 최초로 R-퍼포먼스 토크 벡터링 시스템이 결합된 새로운 사륜구동 시스템이 탑재될 예정으로, 영민하게 연결된 이 시스템을 통해 새로운 차원의 역동적인 드라이빙을 가능하게 합니다. 8세대 신형 골프를 기반으로 탄생한 이번 신형 골프 R은 스포츠카로서 골프..

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BMW, 전륜구동 채택한 3세대 '뉴 1시리즈' 공개

BMW가 완전히 새로워진 프리미엄 컴팩트 해치백, 3세대 뉴 1시리즈를 공개했습니다. 지난 2004년 세계 시장에 첫 선을 보인 BMW 1시리즈는 개성 있는 외관 디자인과 스포티한 주행의 즐거움, 최상의 효율성으로 프리미엄 소형차 시장의 새로운 기준을 제시했었죠. 이번에 공개된 3세대 뉴 1시리즈는 BMW의 새로운 전륜 구동 아키텍처를 적용해 한층 더 업그레이드된 디자인과 넉넉한 실내 공간, 역동적인 주행성능을 갖춘 것은 물론, 혁신적인 운전자 지원 시스템 및 다양한 첨단 기능을 탑재해 운전자 편의성을 대폭 강화했습니다. 강력한 존재감이 돋보이는 외관 디자인과 더욱 넓어진 실내 공간 BMW 뉴 1시리즈는 보다 날렵하고 역동적인 디자인으로 새롭게 재탄생했습니다. 이러한 변화는 가장 먼저 전면부 디자인을 통..

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마지막 후륜구동이 될 BMW 1시리즈 페이스 리프트 스파이샷

BMW는 현재 두 가지 버전의 1시리즈를 개발 중에 있습니다. 미니와 같은 전륜 구동의 UKL 플랫폼을 사용하는 3세대 1시리즈이며 다른 하나는 페이스 리프트입니다. 2018 1시리즈에 새로운 플랫폼을 적용한다는 계획을 발표를 했지만 2019년 초반까지는 나오지 않을 것으로 예상되기때문에 판매를 이어가기 위한 페이스 리프트를 준비 중인 것으로 확인됐습니다. 위장막을 하고 테스트 주행 중인 1시리즈 5도어 해치백 페이스리프트의 모습이 독일에서 포착됐습니다. 후륜 구동의 모델이지만 현행 1시리즈와 마찬가지로 상위 버전에서는 4륜 구동 시스템인 X 드라이브를 선택할 수 있을 것입니다. 두 번째 페이스 리프트인 1시리즈는 BMW의 최신 기술을 제공하며 개선된 엔진 및 트렌스미션이 적용됐다고 알려졌습니다. 디자인..

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