오토이슈

Porsche (15)

포르쉐 신형 911이 특별한 이유

포르쉐AG가 '신형 911 카레라 카브리올레'에 적용된 혁신적인 자체 설계 기술을 발표했습니다. 신형 911 카레라 카브리올레에는 이전보다 더 혁신적인 경량화 부품들이 사용됩니다. 더 많은 알루미늄과 상대적으로 적은 스틸 구성의 새로운 복합 구조를 통해 더욱 진화된 복합 설계는 안정성, 강성 및 안전 측면에서 어떠한 타협도 없이 다시 한번 911의 차체 무게를 7% 가까이 줄였습니다. 포르쉐 엔지니어들은 차량 전복 시 탑승자를 보호하는 A필러에, 하이브리드 설계를 적용한 플라스틱 소재를 사용하는 새로운 접근법을 적용했습니다. 이 혁신적인 해결법은 기존의 초고강도 스틸로 만든 강화 튜브를 대체하며 새로운 하이브리드 플라스틱 소재 강화재를 사용해 전체 무게를 2.7 kg까지 줄이고 무게 중심을 낮추는 효과가..

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아시아에 첫 선보인 포르쉐 '카이엔 쿠페' 직접 살펴보니

포르쉐가 자사 SUV의 새로운 얼굴 '신형 카이엔 쿠페(Cayenne Coupé)'를 2019 상하이 모터쇼를 통해 아시아 프리미어로 공개했습니다. 신형 카이엔 쿠페는 커스텀 디자인 요소로 진보적이고, 스포티하며, 감성적인 디자인을 특징으로 합니다. 3세대 카이엔의 기술적 혁신을 모두 포함하고 있으며, 특히 한층 더 역동적인 디자인과 첨단 기술을 통해 쿠페 특유의 진보적이고 스포티하며, 감성적인 특징을 잘 드러냅니다. 날렵한 루프라인과 함께 역동적인 모습의 신형 카이엔 쿠페는 해당 세그먼트에서 가장 스포티한 디자인의 모델로 포지셔닝 하는데요. 기존 카이엔에 비해 얕아진 프런트 윈드 스크린과 A필러로 루프 엣지 역시 약 20mm까지 더 낮아졌으며, 새롭게 디자인 된 리어 도어와 휀더는 차량 숄더를 18mm..

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혹한 테스트 한창인 포르쉐의 새로운 쿠페형 SUV는 뭘까?

포르쉐가 독보적인 스포츠카 DNA를 품은 SUV, 신형 카이엔을 선보인데 이어 카이엔의 쿠페 버전을 통해 SUV 라인업을 확대할 예정입니다. 포르쉐는 BMW X6, 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페가 경쟁하는 틈새 SUV 시장에 합류할 새로운 쿠페형 SUV 개발이 한창인데요. 공식적인 차명은 확인되지 않은 가운데 카이엔 쿠페라고 불리고 있는 프로토타입이 스웨덴에서 혹한 테스트 중에 포착됐습니다. 카이엔 쿠페의 전면은 카이엔 일반 모델과 크게 다르지 않습니다. 헤드라이트, 후드 그리고 그릴 디자인까지 모두 동일합니다. 반면에 후면에서 대부분의 스타일 변화가 이루어졌습니다. 쿠페라는 이름에서 알 수 있듯이 일반 카이엔과의 가장 큰 차이점은 루프 라인입니다. 가파르게 떨어지는 루프라인으로 인해 카이엔의 스포티한 매..

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독보적인 스포츠카 DNA 품은 SUV, 포르쉐 '신형 카이엔'

포르쉐코리아가 강력한 성능과 탁월한 실용성이 결합되어 완벽히 새로운 모델로 재탄생한 신형 카이엔을 국내 공식 출시했습니다. 지난 2002년 첫 선을 보인 이후 76만대 이상의 판매를 기록한 베스트셀링 모델 포르쉐 카이엔은 국내에서도 누적 판매량 총 8,290대를 기록하며 한국 소비자들에게 인정받는 SUV 모델로 자리매김했는데요. 신형 카이엔은 풀 체인지된 3세대 모델로 프리미엄 SUV 세그먼트에서 가장 독보적인 스포츠카 DNA를 자랑합니다. 이전 모델과 비교해 포르쉐 스포츠카의 정체성에 더욱 가까워졌습니다. 포르쉐의 상징과도 같은 911 스포츠카를 기반으로 하는 신형 카이엔은 시각적으로 크게 개선된 디자인은 물론, 강력한 터보 엔진, 8단 팁트로닉 S 변속기, 새로운 섀시 시스템과 혁신적인 디스플레이, ..

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신형 ‘포르쉐 718 카이맨 GT4 클럽스포츠’ 공개

포르쉐가 카이맨 GT4 클럽스포츠 출시 이후 3년 만에 신형 ‘포르쉐 718 카이맨 GT4 클럽스포츠’를 새롭게 선보였습니다. 포르쉐는 신형 718 카이맨 GT4 클럽스포츠를 개발함에 있어 더욱 향상된 주행 성능과 빠른 랩 타임뿐만 아니라 천연 섬유 복합 재료로 구성된 차체 부품으로 생산된 최초의 레이싱카입니다. 특히 운전석과 조수석 도어, 리어 윙은 무게와 강도 측면에서 기존의 탄소 섬유와 유사한 유기 섬유 혼합물로 제작된 것이 특징인데요. 경량 스프링 스트럿 프런트 서스펜션은 911 GT3 컵 모델과 동일하며, 레이싱 브레이크 시스템은 직경 380mm의 스틸 브레이크 디스크가 장착됩니다. 공차 중량은 1,320kg로 안전 케이지, 레이싱 버킷 시트, 6점식 안전 벨트를 갖췄습니다. 3.8리터 6기통 ..

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포르쉐, 전기 스포츠카 타이칸 미리보기

포르쉐는 내년 브랜드 최초의 순수 전기차 모델 '타이칸(Taycan)'을 세계 시장에 선보일 예정입니다. 타이칸은 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개한 4도어 전기 콘셉트카 '미션 E'의 양산형 모델로 '활기 넘치는 젊은 말(Lively Young Horse)'을 뜻하며, 1952년부터 브랜드를 상징하고 있는 포르쉐 크레스트 속의 도약하는 말에서 영감을 얻었습니다. 타이칸의 출력은 최고 600마력(440kW) 이상의 성능을 발휘하는 2개의 전기 모터에 의해 강화되는데요. 919 하이브리드 에보 LMP1에서 가져온 PSM(permanently synchronous electric motors)은 기존의 전기 모터보다 가볍고 콤팩트합니다. 덕분에 정지상태에서 100km/h까지는 3.5초, 200km/h까..

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포르쉐 신형 911, 티저 영상으로 기대감 높여

포르쉐가 스포츠카의 대명사이자 브랜드의 상징인 911의 풀체인지 모델 데뷔를 앞두고 티저 영상을 공개했습니다. 포르쉐는 이번 달 말에 개막하는 LA 오토쇼에서 코드명 992, 8세대 신형 911을 공개할 예정입니다. 그리고 그에 앞서 매끄러운 실루엣을 비롯해 변화된 스타일링을 빠르게 보여주는 영상을 게재한 것인데요. 영상을 통해 수정된 헤드라이트, 길게 이어진 날렵한 일자형 LED 테일라이트 및 새로운 디자인의 계기판을 확인할 수 있습니다. 그러나 "타임리스 디자인"을 유지한다고 포르쉐가 말했듯 전체적인 모습은 이전 모델과 비교해 큰 차이는 없습니다. 많은 모습을 드러내진 않았지만 우리는 앞서 포착된 카레라와 카레라 S로 추측되는 프로토타입 스파이샷을 통해 신형 911의 모습을 미리 확인할 수 있었습니다..

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[영상]단 5분 만에 포르쉐 911 라인업 총정리

포르쉐 911은 1963년 이래로 많은 사람들에게 이상적인 스포츠카를 선보이며 해당 세그먼트 내에서 대표적인 모델로 자리매김했습니다. 그런데 911라인업이 너무 많아 혼란스럽지 않은가요? 포르쉐는 현재 911의 24가지 버전을 판매하고 있기 때문에 모두 구별해 내기란 여간 까다로운게 아닙니다. 그래서 포르쉐는 영상을 만들기로 결정했습니다. 영상은 베이스 카레라 모델부터 몬스터 GT2 RS까지 짧은 백스토리와 함께 911 라인업에 대해 소개됩니다. Magic@autoissue.co.kr

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포르쉐의 두 번째 전기차 '미션 E 크로스 투리스모' 양산 결정

포르쉐는 '미션 E 크로스 투리스모(Mission E Cross Turismo)' 콘셉트가 양산에 들어갈 것이라고 발표했습니다. 올해 2018 제네바 모터쇼에서 처음 선보인 '미션 E 크로스 투리스모' 콘셉트는 포르쉐 최초의 전기차인 4도어 세단 '타이칸(Taycan)'의 스테이션 왜건 버전을 미리 보여줍니다. 포르쉐의 두 번째 전기차 역시 타이칸과 플랫폼을 공유하는 순수 전기차 모델이며 슈팅브레이크 스타일을 특징으로 합니다. 이는 적재 공간을 증가시키고 더 넓은 뒷좌석의 헤드룸 공간을 확보했습니다. 미션 E 크로스 투리스모는 타이칸과 마찬가지로 4개의 바퀴에 600마력(PS)의 힘을 전달하는 2개의 전기 모터를 특징으로 합니다. 전기 모터는 각 차축에 배치되며, 토크 벡터링 및 포르쉐 PDDC(Pors..

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포르쉐 2022년까지 전기 SUV 출시

포르쉐가 SUV 전기차를 라인업에 추가할 계획입니다. 포르쉐 AG 재무 및 IT 담당 부회장 루츠 메쉬케(Lutz Meschke)는 최근 독일에서 개최된 한 행사에서 "늦어도 2022년까지 배터리 전기(BEV, Battery Electric Vehicle) SUV를 볼 수 있을 것"이라고 말했습니다. 포르쉐는 2025년까지 포르쉐 전체 모델의 50% 이상이 전기차로 대체될 계획이라고 밝혔는데요. 브랜드 최초의 순수 전기차 양산형 모델 '타이칸(Taycan)'을 시작으로 전기차 시장에 진입하게 됩니다. 이러한 목표를 달성하기 위해서는 SUV가 필요합니다. 메쉬케는 이 전기 SUV를 "빅 SUV"라고 불렀는데, 그것은 마치 카이엔을 염두에 두고 표현하는 듯 했습니다. 그러나 카이엔은 최근 3세대 풀체인지 모..

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